Obsah

• Stres na přenosu vytváří teplo
• U některých modelů mohou být již nainstalovány chladiče
• Nákladní automobily a odtahy
• Doplňkové chladiče
• Výhody a problémy

Převodový olej může během provozu dosáhnout extrémně vysokých teplot a tato kapalina může být ochlazena pomocí externího olejového chladiče. Některá vozidla vyrobená po roce 1975 budou mít zabudovaný chladič zabudovaný do chladiče automobilů, stejně jako většina nákladních vozidel určených pro odtahování. Přidání převodovky prodlouží životnost převodovky a prodlouží servisní intervaly tekutin.

Stres na přenosu vytváří teplo

Při normálních provozních teplotách bude převod oleje dostatečný a umožní dostatečné tření. Když jsou teploty příliš vysoké, může se olej rozpadnout nebo ztratit schopnost mazat některé části, zatímco hydraulicky odděluje ostatní. Instalací chladiče převodovky se tyto teploty udržují na co nejnižší úrovni tak, že se tekutina tlačí hadicí k přední části vozidla, potom skrz řadu cívek a konců k ochlazení. Vrátí se k přenosu, aby dokončil cyklus. Tlak převodovky v provozu udržuje tekutinu v pohybu, takže chladič nebude fungovat, když je vozidlo vypnuté.

U některých modelů mohou být již nainstalovány chladiče

Výrobci vozidel viděli výhody převodovky, když začali navrhovat převodovky, aby vyhovovaly federální ekonomice a emisním standardům. Nové převodovky jsou teplejší než předchozí konstrukce, takže mnoho výrobců stavělo „dvoujádrové“ nebo „vícejádrové“ radiátory pro vychladnutí přenosu tekutin. Tyto radiátory mají v sobě cívku, která umožňuje přenos oleje na stejný konec, jaký používá systém chlazení motoru. Výměna chladiče vyžaduje speciální nástroje a díly pro modely s dvojitým a více jádrem.

Nákladní automobily a odtahy

Téměř všichni výrobci pickupů a SUV nákladních vozidel nabízejí „tažné zařízení“, které zahrnuje chladič převodovky. Přidaná hmotnost přívěsu bude více zatěžovat převodovku a olej se rychle zahřeje. Tyto tažné balíčky budou mít nejčastěji externí chladič namontovaný před radiátorovým systémem. Vícejádrové radiátory se v tažných situacích používají méně často, protože nejsou tak účinné jako samostatné chladiče.

Doplňkové chladiče

Chladič převodovky lze přidat do jakéhokoli vozidla za předpokladu, že převodovka má vstupy pro hadicové adaptéry. Většina sad náhradních dílů bude zahrnovat nejoblíbenější přenosy, ale jednotlivé modely mohou vyžadovat specializovaný adaptér. Pokud na převodu nejsou žádné přívody, může je odborník vyvrtat do skříně na správných místech. Chladicí chladič bude umístěn před stávající chladič motoru pomocí stahovacích pásek nebo interních adaptérů. Šňůry mohou být provozovány na jakémkoli vhodném místě, pokud je dostatečný volný prostor.

Výhody a problémy

Musí být vybrán správný přenos, protože může být příliš mnoho