Obsah

• Problémy se startovacím motorem
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Vynechání motoru
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Přehřívání motoru
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Kawasaki poprvé uvedl v roce 2003 svůj Prairie Utility 360 v roce 2003. Toto nejmenší čtyřkolky s pohonem všech čtyř kol je navrženo tak, aby zvládlo šance a náklady až do 1100 liber. Každý model je poháněn vzduchem chlazeným motorem o objemu 362 cm3. Kawasaki nabízí řešení problémů a řadu drobných oprav v uživatelské příručce.

Problémy se startovacím motorem

Krok 1

Pokud se startovací motor neotáčí, zastavte motor na "ON".

Krok 2

Použijte elektrický startér a poslouchejte otáčení motoru. Pokud se točí pomalu, je pravděpodobně něco špatného na baterii.

Krok 3

Zkontrolujte všechna připojení baterie a dotáhněte je klíčem, pokud jsou spojení uvolněná.

Krok 4

Nabijte baterii na 12 voltů.

Krok 5

Pokud je baterie poškozená, vyměňte ji.

Vyzkoušejte znovu startér. Prodejce Kawasaki pro kontrolu.

Vynechání motoru

Krok 1

Zkontrolujte palivovou nádrž. Pokud je k dispozici dostatečné množství paliva, pokračujte dalším krokem. Pokud je hladina paliva nedostatečná, doplňte bezolovnatý benzin a motor restartujte.

Krok 2

Zkontrolujte stav benzínu. Pokud se zdá, že je vodnaté nebo gumovité, může být palivo kontaminované nebo zastaralé. Vypusťte palivovou nádrž, doplňte čerstvý benzín a restartujte motor.

Krok 3

Zkontrolujte všechna připojení na zapalovací svíčce. Pokud se vodič zapalovací svíčky uvolnil, připojte a utáhněte klíčem zapalovací svíčky.

Krok 4

Zkontrolujte stav zapalovací svíčky. Pokud se zdá, že je poškozený nebo vybledlý, vyměňte jej za zástrčku NGK DPR8EA-9 doporučenou společností Kawasaki.

Krok 5

Zkontrolujte motorový olej a ujistěte se, že je na odpovídající úrovni. Pokud ne, doplňte viskozitní olej SAE 10W40.

Restartujte motor. Pokud se motor Prairie 360s nespustí, dejte čtyřkolku do servisu k opravě.

Přehřívání motoru

Krok 1

Počkejte, až motor vychladne. Jednou za čas zkontrolujte hladiny chladicí kapaliny v nádrži a chladiči. Doplňte chladicí kapalinu, pokud jsou hladiny nedostatečné. Pokud kolem radiátoru uniká netěsnost, proveďte opravu tohoto systému.

Krok 2

Ujistěte se, že je nainstalována správná zapalovací svíčka. Kawasaki doporučuje pouze zapalovací svíčku NGK DPR8EA-9.

Krok 3

Zkontrolujte chladicí ventilátor a ujistěte se, že se točí správně. Pokud ne, vezměte čtyřkolku do servisu k opravě.

Krok 4

Zkontrolujte a doplňte motorový olej podle potřeby.

Restartujte motor. Pokud se stále přehřívá, nechte opravit prodejce.

hrot

• Kawasaki doporučuje, aby majitelé odnesli prérii 360 k autorizovanému prodejci pro komplikované opravy nebo mechanické poruchy.

varování

• Při manipulaci s benzínem a při kontrole palivového systému nekuřte a nepracujte v blízkosti otevřeného ohně.
• Při manipulaci s bateriemi vždy používejte rukavice a brýle.
• Před prohlídkou chladiče nechte motor zcela vychladnout, aby nedošlo k popálení parou.

Položky, které budete potřebovat

• Benzín (bezolovnatý)
• Motorový olej SAE 10W40
• Standardní klíč
• 12 V, 14 ampérhodinová baterie
• Klíč na zapalovací svíčky
• Zapalovací svíčka NGK DPR8EA-9