Obsah

• Motor selže
• Po studeném motoru nelze spustit motor
• Motor se nespustí, když je horký
• Motor startéru pracuje
• Startovací motor nevytáčí motor

Zjistíte, proč se váš Ford Explorer brzy spustí, pokud budete postupovat systematicky. Kdy například nastane, když je motor studený nebo horký? Slyšíte, jak se motor otáčí? Otáčí se startér nebo jen vydává cvaknutí? Níže jsou uvedeny některé typické počáteční podmínky a možné zapojené systémy a komponenty.

Motor selže

Vždy začněte zřejmým. Ujistěte se, že máte v nádrži palivo; palivoměr přestal fungovat. Poté zapněte světlomety. Měly by být jasné, rychlý a snadný způsob, jak zkontrolovat baterii. Poté zkontrolujte, zda nejsou v palivových a zapalovacích systémech poškozené komponenty. Pokud jste jej během posledních 12 měsíců nezměnili, palivový filtr může být zanesený, což znemožňuje průtok plynu; po letech provozu mohlo dojít k selhání palivového čerpadla. Zkontrolujte systém zapalování; hledejte přerušené, uvolněné nebo odpojené vodiče zapalovací svíčky nebo poruchu zapalovací cívky. Zkontrolujte rozvodový řetěz. Opotřebovaná nebo vadná řetězec neuspěje v synchronizaci válců a ventilů, takže motor nebude schopen provozu. Nakonec zkontrolujte kompresi válce.

Po studeném motoru nelze spustit motor

Pokud se zdá, že vám váš motor způsobuje problémy, když je zima, je třeba se podívat na některé konkrétní součásti. Pomocí voltmetru zkontrolujte stav baterie. Ujistěte se, že palivo dosahuje vstřikování a zda není ucpané. Zkontrolujte také stav a mezeru zapalovacích svíček - v případě potřeby je očistěte a znovu kalibrujte. Poté odstraňte problém se snímačem teploty chladicí kapaliny motoru a systémem řízení motoru.

Motor se nespustí, když je horký

Pokud vám startovací systém způsobí potíže pouze při horkém motoru. Zkontrolujte palivový filtr a ujistěte se, že systém vstřikování paliva přijímá palivo. Ve vzácných případech se může u palivového systému vyskytnout parozábrana. Je to způsobeno přenosem tepla do paliva a vytvářením bublin. Všimnete si zastavení motoru, nedostatek energie nebo je těžké začít. Zkontrolujte přívodní a zpětné vedení a zkontrolujte, zda se dotýkáte horké části motoru.

Motor startéru pracuje

Někdy bude startovací motor pracovat s motorem, který se neotáčí. Problém může být v samotném spouštěcím motoru. Nejčastějším problémem je opotřebovaný nebo zlomený startovací pastorek nebo plochý pohon. Vyjměte motor pro kontrolu.

Startovací motor nevytáčí motor

Možná se samotný startovací motor neotáčí. Zkontrolujte, zda jsou baterie těsné a čisté. Poté zkontrolujte nabití baterie. Při pokusu o nastartování motoru se ujistěte, že je převodovka v poloze Park (P) nebo Neutral (N). Zkontrolujte také spouštěcí obvod, zda neobsahuje přerušené, uvolněné nebo odpojené vodiče a kabely od baterie k solenoidu startéru, spínači zapalování a motoru startéru. Dále zkontrolujte součásti ve startovacím systému, jako je solenoid, spínač zapalování a motor startéru. Je možné, že je pastorek na motoru zaseknutý. Demontujte startovací motor. Nakonec zkontrolujte snímač rozsahu přenosu (TR). Senzor může vyžadovat nastavení nebo výměnu.