Obsah
Systém posilovače řízení funguje jako utěsněný systém v dnešních automobilech.Dodává tekutinu pro ovládání skříně řízení a vrací ji prostřednictvím hadic do čerpadla posilovače řízení. Systém je docela spolehlivý; ale pokud vozidla najednou mají jiný pocit nebo se stanou hlučné, mohlo by to vyžadovat údržbu. Ford doporučuje, aby byla kapalina v posilovači řízení Taurus zkontrolována každých 3 000 mil nebo podle toho, co nastane dříve.
Krok 1
Zvedněte kapotu vozidla a umístěte čerpadlo posilovače řízení na pravé straně motoru směrem dopředu. Taurus vybavený OHC používá pro kapalinu posilovače řízení vzdálený zásobník. Ten je umístěn na pravé straně vzpěry, zatímco u standardního modelu OHV je nádrž zabudována do tělesa čerpadla.
Krok 2
Zkontrolujte hladinu kapaliny spuštěním motoru a jeho zahřátím. Během chodu motoru na volnoběh otočte volant několikrát doleva a doprava, aby z systému mohl uniknout vzduch. Vypněte motor a sejměte víčko. U modelů OHV sejměte víčko, otřete jej a znovu nasaďte. Znovu sejměte víčko a zkontrolujte hladinu. Musí být v rozsahu označeném „Hot Hot“. Pokud je motorem model OHC, musí být kapalina mezi minimálním a maximálním vedením na nádrži.
Krok 3
Zjistěte, zda čerpadlo posilovače řízení zní hlučněji než obvykle. Pokud by tomu tak bylo, mohl by být třeba řemen posilovače řízení upravit nebo by se samotná řemenice mohla uvolnit. Příčinou hluku čerpadla není dostatek tekutiny.
Krok 4
Zkontrolujte, zda na volantu není příliš velká vůle. To znamená volant, opotřebené konce táhel, uvolněná ložiska kol nebo nadměrné opotřebení v pouzdrech zavěšení.
Krok 5
Zjistěte, zda se řízení cítí neobvykle ztuhlé. Může to být způsobeno nesprávným tlakem v pneumatikách, opotřebovanými nebo seřizovanými kulovými klouby nebo nesprávným seřízením kormidelního kola nebo ložiska kola.
Krok 6
Při běžícím motoru otočte volant ze strany na stranu a všimněte si, že posilovač se cítí stejně v obou směrech. Pokud není úsilí v obou směrech stejné, dochází k úniku v kormidelním zařízení nebo ucpání tekutin v převodovém stupni.
Otáčejte volantem po boku motoru a volantem. Pokud není k dispozici pomoc při napájení, má tento indikátor nízkou hladinu kapaliny, podtlak nebo vadné čerpadlo.
hrot
- Hladinu kapaliny vždy kontrolujte s vozidlem zaparkovaným na vodorovném povrchu.
varování
- Posilovač řízení lze snadno použít při manipulaci.
Položky, které budete potřebovat
- Kapalina posilovače řízení
