Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Výkon motoru je to, co od aktualizace chtějí nejvíce. Přeměna akciového motoru na hotového konkurenta vyžaduje čas a znalosti spalovacích motorů, aby byly provozovány těžší než jejich bratří. Nejdostupnější přísada pro více koní začíná vzduchem. Zavedení většího množství vzduchu do sací a spalovací komory povede k vyššímu výkonu než u motoru bez systému nasávání vzduchu. Turbodmychadlo používá výfukové plyny k rotaci kompresoru, který vstřikuje stlačený vzduch do motoru. Vytvořte turbo pro koně a získejte spolehlivou koňskou sílu z motoru, který bude běžet rychleji a těžěji než dříve.

Krok 1

Odpojte kabely od baterie. Zvedněte auto nejméně dvě stopy od podlahy ke dnu světa. Tato výška by vám měla umožnit přístup k podvozku. Odmontujte systém klimatizace z výroby, který je připojen k sacímu potrubí.

Krok 2

Umístěte držák turbo tak, aby přívod vzduchu do motorů nebo karburátor zlata sání vzduchu. Připevněte montážní konzolu turbo na vhodné místo a zajistěte ji k motoru nebo k tělesu rozdělovače. Použijte existující kotevní body nebo upravte kotvy tak, aby přijímaly montážní držák. Držák musí být schopen podepřít turbo a jeho vibrace, takže se ujistěte, že když je turbo bezpečně usazeno.

Krok 3

Odřízněte výfukové potrubí na straně, kde budete instalovat turbodmychadlo. Potrubí odřízněte tak, aby při instalaci turbodmychadla bylo odříznuté konce starého výfukového potrubí co nejblíže. Demontujte výfukové potrubí nebo rozdělovač. Namočte čepy pomocí WD-40 nebo pronikajícího oleje, abyste uvolnili tyto spojovací prvky. Odstraňte záhlaví nebo rozdělovač a zahoďte je. Před instalací sběrného potrubí turbodmychadla vyčistěte těsnění a vyměňte těsnění výfuku. Namontujte rozdělovač a pevně jej zajistěte. Po dokončení práce a zahřátí vozidla jsou to nejlepší výsledky.

Krok 4

Zajistěte turbo k montážní konzole a připojte vstup výfukových plynů k potrubí potrubí výfukových plynů. Turbo potrubní pásky musí být utaženy rovnoměrně, aby se vytvořilo bezpečné spojení mezi kusy. Spusťte potrubí turbodmychadla dolů firewallem a připojte řezaný konec existujícího výfukového systému. Připojte vývod turbo k sacímu potrubí nebo karburátoru pomocí ohebného kolena nebo hadiček. Utáhněte všechny spoje pomocí šroubováku, klíče nebo objímky a vytvořte systém výměny výfukových plynů bez úniku.

Krok 5

Běhejte od spodní části olejové vany až po turbo. Vyvrtejte a poklepejte na olejovou vanu, aby bylo zajištěno připojení hadice. Hadici uzavřete hadicovými sponami a připojte nové olejové potrubí k turbo. Na palubní desku namontujte posilovač a připojte jednotku k prostoru motoru pomocí brány firewall. Run má "T" vodovodní hadici a drátěné měřidlo pro napájení rádiem. Turbo bude ovládáno kompresorovými koly uvnitř zařízení. Posilovač vám umožní sledovat, jak kůň bude pracovat.

Po instalaci otestujte provoz turbo. Vytvořte jízdní podmínky pro pozorování reakce a výkonu turbo. Turbo správně dimenzované generuje až 200 koní navíc a musí být řádně spravováno, aby nedošlo k poškození vnitřního spalování v důsledku přehřátí. Naučte se dobře používat posilovač a rozumět významu hodnot, které se vztahují k výkonu vašich turbo nabíječek.

hrot

• Vlastní výfuková dílna může vyrobit potrubí výfukového potrubí turbodmychadla pro výrobu turbo pro automobil. Protože pro jedno turbo potřebujete pouze jeden rozdělovač, náklady mohou být docela nízké. Očekávejte, že zaplatíte za jedno turbo potrubí

varování

• Turbo, které je mazáno olejem, musí přijímat olej. Zkontrolujte tlak oleje přicházející z pánve do turbo prostřednictvím přidaného olejového vedení, které jste vytvořili. Ujistěte se, že v turbodmychadle je dostatek oleje, jinak bude turbo po krátké době bez mazání spáleno.

Položky, které budete potřebovat

• Turbo Turbo výfukové potrubí Turbo Down Trubkový zdvihák a stojany (1 a 4) Pily Všechny vrtáky a vrtáky AN Přisazená klíčová ráčna Gumové hadice Hadicové svorky Vylepšení rozchodu Drátové matice nebo pásky