![Jak používat manuální režim řazení při automatické převodovce - Oprava Auta Jak používat manuální režim řazení při automatické převodovce - Oprava Auta](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-use-the-manual-shift-mode-on-an-automatic-transmission.jpg)
Obsah
Poloautomatická převodovka nebo převodovka s dvojitou spojkou je převodovka, která používá dvě interní spojky pro provoz vozidla v automatickém nebo manuálním režimu. Protože spojky jsou vnitřní, musíte při řazení zatlačit na spojku. Většina vozidel s dvojitou spojkou má tlačítka pro přepínání rychlostních stupňů na volantu nebo na řadícím knoflíku. Poloautomatické převodovky zajišťují lepší spotřebu paliva tím, že automaticky nastavují převodovku tak, aby byla maximálně efektivní. Rychlá odezva převodovky z ní činí vynikající způsob řazení pro silnice s častými zastávkami. Řazení s poloautomatickou převodovkou je přesně jako řazení spojky.
Krok 1
Přečtěte si příručku k vozidlu s poloautomatickým převodovým systémem. Příručka vám umí sdělit, kde se budete nacházet. Hodnotit doporučené rychlost řazení pro každý rychlostní stupeň.
Krok 2
Nastartujte auto a přesuňte auto do poloautomatického režimu. Vyhledejte tlačítka pro řazení rychlostních stupňů, což mohou být více či méně znaky nebo šipky nahoru a dolů.
Krok 3
Přidržte brzdu. Přepněte na první rychlostní stupeň. Uvolněte brzdu a lehkým stisknutím plynového pedálu se pohybujte vpřed.
Krok 4
Stisknutím tlačítka řazení nahoru zvýšíte rychlost ot / min.
Stisknutím tlačítka řazení dolů snížíte rychlostní stupeň, zatímco pro vás jde dolů nebo dolů.
Tipy
- Vždy si přečtěte příručku pro majitele, která obsahuje nejpřesnější pokyny pro bezpečné řízení vozidla.
- Při ručním řazení se má běžný hrot posunout až na 1 000 ot / min červené čáry na otáčkoměru. Nejedná se však o náhradu za průvodce otáčkami uvedenými v uživatelské příručce.