Obsah

• Umístění a funkce karburátoru
• Seřízení karburátoru
• Nastavení karburátoru
• Když je karburátor správně nastaven
• Když potřebujete nový karburátor
• Výměna karburátoru

Protože je motor Volkswagen Beetle chlazený vzduchem, je systém přívodu vzduchu nezbytný pro udržení správné provozní teploty vozidla. Díky tomu je směs paliva se vzduchem, regulovaná karburátorem, nedílnou součástí nejen palivové účinnosti a výkonu motoru, ale také celkového zdraví a výkonu motoru.

Umístění a funkce karburátoru

Karburátor má standardní motor VW Beetle, který se při otevření víka palubní desky nachází téměř přímo ve středu viditelné části motoru. Hlavní funkcí karburátoru je regulovat směs paliva a vzduchu a měnit množství vzduchu v kombinaci s palivem při vstupu do válců motoru. Tato regulace změnou chemického složení palivové směsi v motoru také mění rychlost, při které palivo exploduje (spalování) a hoří, což zase mění, jak velký tlak je vyvíjen na válce, a tedy jak rychle tlačit ven a dovnitř.

Seřízení karburátoru

Problémy s karburátorem chyb VW patří k nejjednodušším poznatkům. Jakýkoli problém s karburátorem okamžitě změní způsob jízdy vozu. Změní také vzhled motoru a vzhled motoru nebo zápach. Karburátor však často nefunguje správně, ale musí být upraven. Nastavení karburátoru VW je jednoduché: potřebujete karburátorový nastavovací nástroj, který se podobá velmi úzkému šroubováku nebo velmi úzkému šroubováku. Seřizovací šroub karburátoru je ve středu karburátoru. Otočení tohoto šroubu doprava nebo doleva zvyšuje cenu vzduchu v motoru.

Nastavení karburátoru

Seřízení karburátoru by mělo být prováděno při běžícím motoru. Zapněte motor, zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte ji na stlačenou spojku. Otevřete víko paluby a otočte seřizovacím šroubem karburátoru doprava nebo doleva. Vzhledem k rozdílům v motorech a opotřebení není na tento směr jednoznačná odpověď. Zatímco otáčíte seřizovacím šroubem velmi pomalu, poslouchejte motor a sledujte výfuk. Motor by měl běžet hladce a odpojen. Motory VW Bug jsou mírně hlasité, takže při otáčení šroubu může být méně paliva. Pokud však váš řev řvoucí, možná budete muset směs ztišit.

Když je karburátor správně nastaven

Výfuk by měl být čistý a neměli byste mít vůni benzínu ani zápachu. Přítomnost identifikovatelného topného oleje znamená, že jste směs nemohli použít. Přítomnost pálícího zápachu naznačuje, že palivo hoří příliš rychle a máte směs příliš daleko.

Když potřebujete nový karburátor

Pokud si nemůžete dovolit karburátor nebo karburátor, možná jej budete muset vyměnit. Náhradní karburátory Beetle jsou k dispozici prostřednictvím speciálních náhradních dílů Beetle a online. Mnoho prodejen autodílů bude také nosit základní díly pro takové nosiče, jako jsou alternátory a karburátory. Ujistěte se, že váš náhradní karburátor je správný pro vaši velikost motoru a rok modelu. Pokud vyměňujete karburátor, zkontrolujte štítek OEM (Original Engine Production), který zajistí, aby váš náhradní karburátor co nejvíce odpovídal specifikacím originálu.

Výměna karburátoru

Výměna karburátoru spolu s mnoha dalšími životně důležitými součástmi je relativně jednoduchá. Budete potřebovat sadu metrických klíčů - všechny části VW Beetle se měří v centimetrech. Postup výměny karburátoru je přímý: odstraňte všechna připojení, očistěte montáž veškerého zbývajícího těsnicího materiálu, umístěte nová těsnění, namontujte nový karburátor, zašroubujte jej a vyměňte všechna připojení. Jakmile je nový karburátor na svém místě, nastartujte motor a zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva. Pro jemné doladění směsi postupujte podle předchozích pokynů pro nastavení