Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• Krok 16
• Krok 17
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Nissan Altima z roku 1997 měl podle Auto Zone pouze jeden motor - 2,4 litrový sekvenční dvojitý režijní vačkový motor s vstřikováním paliva. Časovací řetěz, stejně jako rozvodové řemeny, se protahují, ale vydrží mnohem déle než rozvodový řemen. Řetěz obvykle trvá blíž 100 000 až 120 000 mil. Můžete také slyšet chrastítko, pokud se příliš uvolní. Jakmile uslyšíte chrastítko, musíte změnit načasování, protože motor nakonec přestane běžet, protože je mimo čas.

Krok 1

Odpojte záporný kabel baterie pomocí příslušného klíče. Odložte ji stranou a zajistěte, aby se nedotýkala kovu. Zasuňte jeden z vypouštěcích pánví pod zářič. Otevřete petcock a uvolněte víčko chladiče, aby mohla kapalina odtéct.

Krok 2

Zvedněte vozidlo pomocí podlahového zvedáku a poté jej podepřete stojany zvedáku. Zasuňte druhou vypouštěcí vanu pod olejovou vanu. Povolte vypouštěcí šroub pomocí příslušného hrdla a nechte olej vytéct.

Krok 3

Demontujte kryt motoru pomocí příslušné zásuvky. Spusťte vozidlo ze stojanu zvedáku pomocí podlahového zvedáku. Označte všechna vakuová vedení a konektory kabelového svazku pomocí pásky a značky.

Krok 4

Povolte šroub na seřizovacím šroubu alternátoru. Povolením nastavovacího šroubu uvolněte napnutí řemenu. Zvedněte řemen z alternátorové kladky. Odpojte konektor kabelového svazku na zadní straně alternátoru. Sejměte napájecí kabel pomocí příslušného klíče. Přišroubujte matici zpět na svorník, abyste ji ztratili. Uvolněte a vyjměte držák alternátoru pomocí příslušné patice.

Krok 5

Uvolněte svorku na vzduchovém potrubí pomocí šroubováku a poté vzduchový kanál vytáhněte ze vzduchové skříně. Demontujte přední výfukovou trubici pomocí příslušné objímky. Demontujte podpěry kolektoru sacího potrubí, sběrného sacího potrubí a výfukového potrubí pomocí příslušných zásuvek.

Krok 6

Vytáhněte kabel zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky č. 1. Toto je nejbližší zástrčka k přední části motoru - nebo ke straně s pásy. Vyjměte zapalovací svíčku pomocí objímky zapalovací svíčky. Vytáhněte cívkový vodič z rozvaděče. Vložte dlouhý šroubovák do otvoru zapalovací svíčky a položte jej na horní část pístu. Kladka držte šroubovák. Když píst dorazí na vrchol bóru, přestaňte se otáčet. Když se dostane na vrchol, šroubovák se přestane pohybovat, dokud nezačne znovu klesat, takže jste zašli příliš daleko.

Krok 7

Sejměte víčko rozvaděče. Pokud rotor neukazuje na válec č. 1, otáčejte motorem znovu, až ucítíte, že píst dorazil na vrchol válce. Rotor by měl směřovat na válec č. 1. Odpojte konektory kabelového svazku na rozvaděči. Demontujte rozdělovač pomocí příslušné zásuvky.

Krok 8

Umístěte blok dřeva na podlahový zvedák. Zasuňte zvedák pod olej a posuňte jej, dokud nepodepírá olejovou vanu. Demontujte držák motoru na straně spolujezdce pomocí příslušné zásuvky.

Krok 9

Sejměte kryt ventilu pomocí příslušné patice. Držte vačkový hřídel klíčem, poté jej uvolněte pomocí příslušné objímky. Demontujte řetězová kola vačkového hřídele. Odstraňte kryty ložisek vačky ve správném pořadí (viz zdroje) a sejměte víčko, když je sundáváte. Musí být znovu nainstalovány na stejném místě.

Krok 10

Demontujte šrouby hlavy podle schématu (viz Zdroje). Sejměte kryt ozubeného kola vačky, horní napínák rozvodového řetězu a horní vedení řetězu pomocí příslušných zdířek. Odstraňte horní rozvodový řetěz. Odmontujte šroub volnoběžného kola.

Krok 11

Zvedněte hlavu a těsnění z motoru. Vyjměte olejovou vanu pomocí příslušné zásuvky. Demontujte tlumič klikového hřídele pomocí příslušné objímky. Sejměte přední kryt. Demontujte rozpěrku pohonu olejového čerpadla.Demontujte spodní napínák rozvodového řetězu, rameno napínáku a spodní vedení rozvodového řetězu pomocí příslušných zdířek. Demontujte spodní rozvodový řetěz, spodní řetězové kolo a řetězové kolo.

Krok 12

Očistěte povrchy těsnění na hlavě a krytu pomocí plastové škrabky a hadrů obchodu. Namontujte řetězové kolo klikového hřídele a rozpěrku pohonu olejového čerpadla. Ujistěte se, že časovací značky na řetězovém kole klikového hřídele směřují k přední části motoru. Namontujte zpět vložené řetězové kolo a spodní rozvodový řetěz a ujistěte se, že párovací značky na řetězu jsou zarovnané se značkami na řetězovém kolečku. Spárovací značky na rozvodovém řetězci jsou obvykle stříbrné.

Krok 13

Znovu nainstalujte napínací řetěz a vedení řetězu. Znovu nainstalujte napínák spodního rozvodového řetězu. Namontujte nové těsnění předního krytu. Naneste 2mm korálek z RTV silikonu na kryt rozvodového řemene a nechte ho na pokožce. Je připraven, když se ho nedotkne prstu, když se ho dotknete.

Krok 14

Znovu nainstalujte přední kryt. Utáhněte šrouby M6 na točivý moment 60 palců. Utáhněte šrouby M8 na točivý moment 13 stop. Znovu nainstalujte tlumič klikového hřídele. Znovu nainstalujte olejové sítko a olejovou vanu. Namontujte hlavu válce. Šrouby hlavy potřete motorovým olejem. Zašroubujte šrouby a pevně je utáhněte - nedotahujte je.

Krok 15

Namontujte horní rozvodový řetěz, horní napínač rozvodového řetězu a vedení řetězu. Nasaďte horní rozvodový řetěz na řetězové kolo a zajistěte, aby pářené značky byly zarovnány. Naneste 2mm korálek silikonového RTV na kryt ozubeného kola vačky. Nechte to na kůži. Namontujte kryt.

Krok 16

Utáhněte šrouby hlavy ve správném pořadí (viz zdroje). Znovu nainstalujte vačkové hřídele a víčka ložisek. Namontujte řetěz na řetězová kola vačkového hřídele a potom namontujte řetězová kola a řetěz jako sestavu. Namontujte vedení řetězu mezi obě řetězová kola vačkového hřídele. Zajistěte, aby vyrovnávací značky na horní části rozvodového řetězu byly zarovnány.

Krok 17

Znovu nainstalujte distributora. Ujistěte se, že rotor směřuje k válce č. 1. Nasaďte zpět kryt ventilu a pevně dotáhněte šrouby. Znovu nainstalujte ostatní díly v opačném pořadí, než je vyjmutí. Doplňte chladič a olej (viz viskozita a množství motorového oleje v uživatelské příručce).

Znovu připojte záporný kabel baterie. Nastartujte motor a nechte jej dosáhnout provozní teploty. Podle potřeby doplňte chladicí kapalinu.

varování

• Olej a nemrznoucí směs vhodným způsobem zlikvidujte. Oba jsou škodlivé pro životní prostředí. Zvířata pijí nemrznoucí směs, protože má sladkou chuť. Zabije to vaše domácí mazlíčky.

Položky, které budete potřebovat

• Sada klíčů
• Podlahový zvedák
• Jack stojí
• 2 vypouštěcí pánve
• Sada zásuvek
• Páska a značka
• šroubovák
• Zásuvka zapalovací svíčky
• Dlouhý šroubovák
• Blok dřeva
• Plastová škrabka
• Nakupujte hadry
• Silikonový RTV
• Momentový klíč (palce-libry)
• Momentový klíč (libr)