Obsah
Skutečností života je, že se s věkem všechno zhoršuje a benzín není výjimkou. Jak dlouho na tom váš plyn závisí a co to je? Podle National Motorists Association se doba skladování plynu může lišit od několika let po několik měsíců. Pokud váš plyn voní a jeho tmavší než čerstvé palivo, nestojí za to riziko jeho použití. Heres, co by se mohlo stát, pokud ano.
vypařování
První věc, kterou lze očekávat, je, že váš plyn stárne, je odpařování. Plyn je vysoce těkavá chemikálie a více těkavý benzín pro lepší spalování. Tyto těkavé chemikálie jsou první, které se nejprve vypařují a váš plyn je těžší. Těžký plyn se úplně neodpaří. Jakmile si klíčem otočíte, všimnete si toho - může to být i prskání nebo stání. Když se dostanete na cestu, budete mít také nízkou spotřebu paliva a méně energie. S těmito problémy můžete žít, protože se sami naplní, když doplníte nádrž a začnete proudit čerstvý plyn motorem.
oxidace
Jak váš plyn reaguje se vzduchem kolem něj, začíná proces zvaný oxidace. Oxidace je reakce mezi uhlovodíky v palivu a kyslíkem v nádrži. Tato reakce vytváří nové chemické sloučeniny, které postupně mění chemické složení vašeho plynu. Světelné signály jsou zdrojem změn zápachu a barev a poškození motoru může být značné. Oxidovaný plyn může zanechávat zbytky žvýkačky a laku v celém palivovém systému, natírat karburátor (pokud máte starší auto) nebo uzavřít vstřikovače paliva. Může také blokovat palivová potrubí, spouštět motory a vůbec běžet. Protože je to pro vás fuška a velké náklady, měli byste vypustit svou nádrž a doplnit ji čerstvým plynem, pokud je pravděpodobné oxidace.
kontaminace
Pokud v nádrži sedí plyn po dlouhou dobu, může to způsobit kondenzaci paliva a vytáhnout z něj alkohol. Tato kondenzace může vnitřně poškodit vaše palivové potrubí a nádrž a dokonce vás nutí je vyměnit. Rez může také spadnout do plynu a znečistit váš filtr nebo palivové čerpadlo. Během zimy může znečištění kondenzovanou vodou způsobit další problémy zamrznutím potrubí plynu a zastavením motoru. Bakterie se také ve vodě chovají.