Obsah
Ve výrobě od roku 1987 do roku 1990 je Suzuki LT500 oblíbeným terénním vozidlem. Obyčejně známý jako “Quadzilla”, protože jeho velké velikosti a těžké váhy, LT500s naprostá síla a masivní velikost povýšila na legendární status v off-road komunitě. Jezdci Quadzilly se mohou cítit silní, ale tento pocit není nic ve srovnání s mocí, která je pod nimi.
tělo
Suzuki LT500 je velmi velký ATV, měřící na 75,6 palce dlouhý, 43,7 palce vysoký a 47,4 palce široký. Rozvor je 53 palců a výška sedadla je 31,1 palce na této 392 liber. stroj. Typ karoserie na Quadzilla umožňuje na zadní nápravě vůli 4,3 palce.
Motor a převodovka
Quadzilla se standardně dodává se systémem zapalování Suzuki PEI (typ CDI). Součástí dílů je také plochý karburátorový karburátor Mikuni TM38SS, řetěz # 520, finální pohon s O-kroužkem a pětistupňová manuální převodovka spojky. LT500 má plynovou nádrž o objemu 3,4 galonu včetně rezervy.
Pneumatiky a brzdový systém
Skladové pneumatiky pro LT500 jsou plně propojené AT21x7-10s na přední straně a AT20x11-10s na zadní straně. LT500 má trojitý hydraulický kotouč, brzdový systém s jedním pístem. Přední zavěšení umožňuje 9,1 palce reverbu a má dvojité rameno A s nastavitelným předpětím. Zadní odpružení také umožňuje stejné množství odrazu spolu s plným plovoucím spojením, 21-cestným kompresí a 26-pásmovým odrazem.
