1997 Honda CR125 Specifications

Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 16 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
1997 Honda CR144 Two-Stroke Project Build
Video: 1997 Honda CR144 Two-Stroke Project Build

Obsah


Jeden z nejmenších motokrosových motocyklů Hondas, model CR125R, vstoupil do roku 1997 s novými funkcemi, které jej posunuly před předchozí verze. Čísla modelů motocyklů Hondas odpovídají velikosti motoru, přičemž model CR125R má motor 125 cm3. CR125R se dodával v Hondasově červené a bílé závodní barvě.

motor

Motor Honda CR125Rs 125cc z roku 1997 byl jednoválcový motor, který pracoval se dvěma zdvihy s napájecím portem Honda (HPP) a používal kapalinový chladicí systém. Dvoudobý motor používá zdvih směrem dolů a zdvih směrem nahoru z hlediska spotřeby paliva a paliva. zapalování. Bór a zdvih byl 2,12 palce na 2,14 palce a motor měl kompresní poměr 8,8: 1. Kolo mělo také klikovou skříňku s plochým blatníkem o velikosti 1,42 palce pro palivový systém a karburátor. Rákosový ventil ovládal uvolňování stlačeného paliva a směsi vzduchu do klikové skříně a případně do spalovací komory. Zapalovací systém CR125R používal polovodičový digitální zapalovač a elektrický postup. Mohli byste nastartovat motocykl s kickstarterem.


Převodovka a převody

Převodovka Honda CR125R s blízkým poměrem převodů používala řetězový pohon č. 520 na primárním pohonu s převodovkou a měla pět rychlostí. Přenos byl také ve verzi 12T / 49T. Kolo mělo hydraulickou, mokrou spojku s několika deskami. Mokrá spojka je typ spojky, který umožňuje oleji proniknout do těla. Jezdci museli držet spojku a nechat olej vytéct z desky před použitím.

podvozek

Podvozek CR125R měl výšku sedadla 37,4 palce a kolo mělo světlou výšku 13,9 palce. Přední a zadní kola používaly jednokotoučové brzdy a přední brzda měla dvoumístné třmeny. Celková rozvor kola měří 56,8 palce a vážený motocykl 192,9 liber. bez paliva. Honda používal části podvozku Kabaya v modelu CR125R. Zadní odpružení bylo odpružení Pro-Link s jediným nárazem a obsahovalo předpětí pružiny. Zadní zavěšení nabídlo 12,6 palce nízké rychlosti a dva otočení při vysoké rychlosti. Přední zavěšení používalo převrácenou vidlici 1,81 palce, měl 12,2 palce a poskytovalo kompresi 20 pozic. Palivová nádrž CR125R mohla pojmout až dva galony.


Tekuté klo - zvané „křemičitan odný“ - je facinující látkou mnoha způoby použití. Nejjednodušší je předtavit i křemičitan odný jako malé koule křemi...

Pumpa poilovače řízení je umítěna na pravé traně 200 Chevy Blazer. Čerpadlo poilovače řízení je namontováno pomocí montážních šroubů. Záobní...

Výběr Redakce