Obsah
Během éry amerického svalového automobilu na konci šedesátých let až do počátku sedmdesátých let vyvinul Chevy řadu motorů, běžně označovaných jako „velké bloky“. V roce 1970 uvedl Chevy obrovský blok V-8 o objemu 7,5 litru, 454 kubických palců. V-8 této velikosti lze nastavit tak, aby generoval více než 500 koňských sil. Zatímco model 454 byl použit ve vozech s vysokým výkonem, jako jsou Corvette a Chevelle, automobilový motor Chevy 454 vyrobil 330 kusů koňských sil. Rodinná společnost Chevy General Motors přizpůsobila automobilový motor 454 do námořního motoru o výkonu 330 koní.
GM Marine Engines
Divize General Marine Motors Engine, založená na stejném bloku Chevy o velikosti 454 kubických palců, vytvořila motor speciálně pro použití v lodích. Protože General Motors nebyl výrobcem lodí, ale výrobcem motorů a automobilů, jejich divize lodních motorů často dělala Mercruiser.
Námořní aplikace
330 koní, námořní 454, se liší od 454 automobilového motoru, ze kterého byl odvozen. Protože lodě mají jen jednu věc, mají různou kompresi, ventilovou soustavu, sací a záhlaví. Vodní čerpadla pro lodní motory jsou speciálně navržena s korozí a korozí ve vodě. Námořní karburátory jsou také navrženy tak, aby dodávka paliva byla nepřetržitá i přes extrémní stoupání lodi během zatáčení. Všechny elektrické komponenty musí být schopny odolat nepřátelskému, vlhkému prostředí.
454 Marine Specifications
GM Marine 454 měl vrtání 4,25 palce a tah 4 palce s kompresním poměrem 8,1 na 1. Motor vdechl hlavně karburátor hlavně a byl poskytován Delco Electric jednotkou. Námořní 454 váží 980 liber a činí 330 koňských sil při maximálních otáčkách 4 400.
