Obsah
General Motors, Ford a Chrysler vybavují svá vozidla četnými typy čtyřstupňové, manuální a automatické převodovky. Čtyři rychlosti byly obvykle omezeny na vozidla před rokem 2000.
Borg-Warner
Vozidla Ford a General Motors vyráběná od roku 1957 do roku 1988 s Borg-Warner T10. Tato převodovka byla k dispozici v litinové skříni a později v hliníkové verzi. Čtyřrychlostní verze měla devítibranové kryty a synchro kroužky s 36 zuby. Obsazení číslo bylo T10 plus dvě číslice, nebo "13-04."
Muncie
GM svalová auta vyráběná v letech 1963 až 1974 byla často vybavena čtyřmi rychlostmi Muncie M21 a M22. Pouzdro bylo vyrobeno z hliníku, se sedmi šrouby a synchro kroužky s 36 zuby. Kamiony vyrobené od roku 1948 do roku 1967 používaly verzi Muncie SM420; obsahoval litinovou skříň a nesynchronizovaný první výstroj. Kamiony vyrobené do roku 1991 používaly model SM465.
Nový proces
Nový proces čtyřstupňové manuální vačkové převodovky ve třech verzích. Hliníkový nebo železný plášť 440 / MY6 pomáhal pohánět nákladní vozy 1981 až 1987 a měl nesynchronizovaný první rychlostní stupeň. Nízko rychlostní stupeň 435 byl nalezen na vozidlech 1964 až 1972. Obsazení čísla začínající na C-9, následované čtyřmi číslicemi.
Ford AOD
Fords AOD, čtyřstupňová automatická převodovka byla používána pick-upy Mercury, Lincoln a F-Series. Na krytu má vzor se 14 šrouby a vážil 150 liber.
