Obsah
Přepravní vozík Toyotas 1991 pokračoval se stejným zaobleným stylem a funkcemi jako model z roku 1990. Kompaktní pick-up byl postaven s pohonem dvou kol zlatem nebo pohonem všech čtyř kol. K dispozici byly pravidelné i rozšířené modely kabin se čtyřválcovými a šestiválcovými motory.
energie
Pravidelné a rozšířené kabiny s pohonem dvou kol Toyotas 1991 představovaly šestiválcové motory o objemu 2,4 litru, čtyřválce a 3,0 litru. Pohon čtyř kol s širokým šestiválcovým motorem o objemu 3,0 litru byl k dispozici pouze u modelu SR5. Čtyřválcový motor byl v konfiguraci pece a šestiválcem byl motor V6. Motory se pohybovaly od 116 do 150 koňských sil a od 140 do 185 lb-ft. točivého momentu.
Úspora paliva
Toyotas 1991 snímače spotřeby paliva závisely na motoru, hmotnosti a vlastnostech. Základní model s pohonem dvou kol s motorem o objemu 2,4 litru byl schopen 21 mil / galon. Model pohonu všech čtyř kol s motorem 2,4 litru dosáhl 18 kilometrů na galon. A nejmodernější model SR5 s rozšířenou kabinou a pohonem všech kol měl hodnocení 15 kilometrů na galon.
Další funkce
Pravidelná kabina 1991 Toyota pickup prodlužuje 174,6 palce dlouhý, 66,5 palce široký a 60,80 vysoký, s pohotovostní hmotností 2,740 liber. Model s prodlouženou kabinou byl těžší při hmotnosti 3 830 liber a byl dlouhý 193,10 palce. Všechny modely měly dvě dveře. V pravidelné kabině seděli tři lidé.
Běžné problémy
1991 Toyota pickup měl nemnoho běžných problémů. Poruchy 3,0 litru, šestiválce motoru a výfukového ventilu. Náklady na opravu se pohybovaly od 800 do 2 100 $. Čidlo rychlosti protiblokovací brzdy a relé protiblokovací brzdy vám nepomohly, náklady na opravu od 60 do 210 USD.
