Obsah
Pohon všech kol (nebo AWD) je systém, ve kterém se kombinuje veškerá trakce a manipulace. I když je možné mít nepřetržité schopnosti AWD, je mnohem běžnější pro jeden pár kol. Systémům AWD existují výhody i nevýhody
trakce
V přerušovaných systémech AWD se zadní kola zapnou, když senzory detekují prokluz z předních kol. Za těchto okolností vozidlo účinně detekuje a kompenzuje nebezpečné jízdní podmínky, jako je voda, sníh, led nebo štěrk, které by jinak mohly ohrozit kontrolu nad vozidlem. Zapojením druhé sady kol získáte zážitek z jízdy z druhé ruky na povrch vozovky, což umožňuje větší pravděpodobnost jeho přilnavosti k povrchu a řidiči umožňuje udržet si kontrolu. Další váha systémů AWD také podporuje větší přilnavost na silnici a více bodů pohonu.
Palivová účinnost
Hlavní nevýhodou vozidla AWD jsou jeho náklady. Obě AWD jsou složité a drahé a často vyžadují vozidla s pohonem dvou kol. Tyto náklady zvyšují tržní hodnotu vozidla a mohou také ovlivnit náklady na opravy. Kromě těchto nákladů vyžadují systémy AWD více paliva pro pohon paliva než srovnatelné vozidla s pohonem dvou kol.
Brzdná dráha a zabránění kolizi
Hmotnost vozidel AWD sice zlepšuje jejich ovladatelnost, ale také zvyšuje vzdálenost, kterou potřebují k zastavení. Ve scénáři, kdy vozidlo musí provést náhle zastavení a nemůže se otáčet nebo otáčet, je srážka pravděpodobnější než lehčí auto. Za stejných okolností je možné předcházet nehodám při převrácení, vozidla AWD nabízejí vynikající vyhýbání se kolizi než podobná vozidla s méně účinnými schopnostmi manipulace a otáčení.
