Obsah
Pohon všech kol (AWD) a pohon všech kol (4WD) Tachometr závisí na konstrukci vozidla.
Pohon všech kol
AWD je systém, ve kterém jsou všechna kola vždy poháněna, ale jsou schopna otáčet se různými rychlostmi a s točivým momentem, na který mají kola trakci. Toto je nejběžnější typ systému (SUV) nebo rodinný dopravce.
Pohon všech kol
4WD je obvykle implementován jako systém na částečný úvazek. Vozidlo ve většině silničních podmínek používá pouze pohon dvou kol, pokud řidič nevybere převodový skříň převodovky a "zámek" u pohonu všech čtyř kol. Používá se u pick-upů, těžkých SUV a terénních vozidel, jako je Jeep Wrangler.
Úspora paliva
Ve skutečnosti má typ pohonného systému (4WD vs. AWD) méně společného s rozdíly v spotřebě paliva než s jinými faktory v konstrukci vozidla. 4WD vozidla jsou často větší a těžší a mají větší motory a těžší přenosy než vozidla AWD, z nichž všechna negativně ovlivňují spotřebu paliva pro vozidla 4WD.
Funkce AWD
AWD je obvykle určen pro použití na silnici nebo v terénu a je navržen tak, aby pomáhal udržovat trakci ve vlhkých podmínkách. Vyberte si AWD, pokud jde o bezpečnost a výkon při řízení.
4WD Funkce
Systémy 4WD jsou vhodnější pro použití v terénu, protože jsou navrženy pro použití při nižší rychlosti než je obvyklé. Pro použití v terénu nebo vlečení jsou však tyto vlastnosti velmi žádoucí.
Další způsob, jak ušetřit palivo
Vezměte v úvahu vozidlo s pohonem předních kol (FWD) se systémy řízení trakce a stability spíše než 4WD nebo AWD. Ve většině situací je možné zlepšit účinnost palivové účinnosti a snížit palivovou účinnost.
