Obsah
Ze všech dostupných vylepšení pro moderní automobily, jeden z nejjednodušších a nejúčinnějších pro váš motor shora. Použití syntetických olejů, jako jsou oleje nabízené společností Royal Purple, je rychlý způsob, jak získat určitou výkonnost, točivý moment a spotřebu paliva, a to nejen v motoru, ale i celým vozidlem.
popis
Normální oleje jsou rafinovány z ropy, což znamená, že jejich výrobci jednoduše odstraní nechtěné části ropy a zanechají za sebou kvalitní mazivo. Syntetika jako Royal Purple se vyrábí také z ropy, ale jsou mnohem čistší. Royal Purple bere čisté základní zásoby molekulárních sloučenin odvozených od ropy a rekombinuje je, čímž vylučuje možnost kontaminace inkluze.
tření
Ať už je to v motoru nebo v převodovém ústrojí převodovek a zadních konců, kovové tření na kovu vytváří teplo. Čím větší je odolnost vůči pohybu, tím více tepla budou generovat a tím rychleji se opotřebují. Vzorec Royal Purples je speciálně navržen ke zvýšení „pevnosti filmu“ nebo schopnosti olejů udržet pohyblivé části dotyku na prvním místě.
Výkon motoru
Royal Purple je jednou z nejdražších, nejčistších a nejvýkonněji orientovaných syntetických látek na trhu. Zatímco většina syntetických materiálů je zaměřena na podporu dlouhověkosti, Royal Purple je speciálně navržen tak, aby snížil tření v motoru a hnacím ústrojí. I když není potřeba častější služby, z velké části se obvykle používá Royal Purple.
Výkon hnacího ústrojí
Bez ohledu na to, kolik energie váš motor dosáhne, budete jej moci používat pouze efektivně. Převodovky, převodové skříně a zadní části mohou představovat více než 20 procent výkonu motorů. Royal Purple vyrábí v těchto oblastech řadu syntetických převodových a převodových olejů, které pomáhají snižovat tření a (následně) ztrátu výkonu. Podle časopisu Hot Rod nahradí Royal Purple Synthetics konvenční oleje v jednom motoru Mustangs, převodovka a zadní konec výkonu o 408,3 až 418,4 při měření na kolech.
Úspora paliva
Každá koňská síla je ztracena na silnici. Zatímco zisky z Royal se mohou zdát okrajové, potřebují více než 60 koňských sil nebo méně při 65 mph. Vzhledem k tomu, že i minimální zisk 5 koní má významný dopad na spotřebu paliva.
