Obsah

• Problémy s bezpečnostním kódem
• Zaseknutí CD
• Problémy s ovládáním hlasitosti
• Porucha reproduktoru
• Osvětlení

Protože sterea od společnosti BMW nechtějí sdílet svůj podíl ani problémy. I když to není na rozdíl od rádií jiných výrobců, značka BMW přiměla některé audio obchody, aby úplně zrušily služby na tratích. Od nefunkčních bezpečnostních kódů po zaseknutá CD a záhadné chyby je výměna skladových rádií za náhradní díly v některých modelech BMW v populárním roce populární.

Problémy s bezpečnostním kódem

BMW, Inc. (1): 1 společný řidič, společný řidič, má společný problém. Obecně platí, že při výměně baterie automobilu musí být resetován pouze bezpečnostní kód. Některá rádia však bez varování nečtou původní kód, což vyžaduje změnu. Pokud k tomu dojde, často se vyžaduje, aby řidiči získali nový kód od BMW. To obvykle stojí od 10 do 50 USD, v závislosti na rádiu. Kromě zjevných problémů s napájením jsou problémy s bezpečnostním kódem způsobeny i dalšími elektrickými problémy v elektroinstalačním systému vozidla. Některé zvukové techniky dokážou problém rychle odhalit, nicméně když je problém stále naživu, je někdy nutné vyměnit rádio za pevný model trhu s náhradními díly.

Zaseknutí CD

Obávaná chyba zaseknutí CD je také běžná u některých autorádií BMW. Někteří uživatelé najdou z různých důvodů, z nějakých zjevných a jiných záhad, jejich CD přehrávače jednoduše přehrávají disky a chyba zobrazuje uvíznutí. To je běžné u některých měničů disků namontovaných na kufru. Tento problém je obvykle vyřešen lokalizací konektorů vodičových kolíků a jejich odpojením, aby došlo k vyčerpání energie z jednotky. Po opětovném připojení bude systém nadále úspěšný. Pokud není nutné demontovat a demontovat malé pásy a pružiny.

Problémy s ovládáním hlasitosti

U starších modelů rádií BMW často představuje problém s nevyrovnanou regulací hlasitosti řidiče bolesti hlavy. Tento problém je běžný u ovladačů hlasitosti. Když uživatel zvýší nebo sníží hlasitost, zvuk bude náhle a velmi hlasitý nebo tlumený, jako by byl vypnutý. K vyřešení problému se sprej obvykle nazývá kontrolní čisticí prostředek nebo kontaktní roztok.

Porucha reproduktoru

Mnoho modelů BMW má sofistikované umístění reproduktorů. Reproduktory jsou umístěny v přístrojové desce, dveřích, bočních panelech a zadních oknech. Po chvíli, když hraje rádio. Při stisknutí plynového pedálu se někdy ozve píšťalka. Porucha reproduktoru má několik příčin a opravena. Nejprve je zřejmé, že je to foukaný reproduktor, který se jednoduše nahradí. Zemnící a napájecí vodiče se někdy uvolní nebo spadnou z konektorů, což způsobuje občasné narušení kvality zvuku. Reproduktorové dráty někdy ztrácejí své pájecí body. Řešení obvykle zahrnuje zabezpečení kabelových svazků, ujistěte se, že jsou napájecí vodiče bezpečné a že systém je správně uzemněn k podvozku. Reproduktorové dráty jsou také znovu pájeny.

Osvětlení

Zejména v pozdějších modelech jsou autorádia BMW většinou ovládána digitálně. Jsou také schopny napájet další zařízení s náhradními díly, jako jsou MP3 přehrávače, mobilní telefony a systémy GPS. Tento proces se obvykle provádí rozdělením elektrického systému na provoz sekundárních zařízení. To někdy způsobuje zkřížení digitálních signálů rádia, což způsobuje nesprávnou chybu a přerušuje světla na stereofonní jednotce. V takovém případě je instalace dalších zařízení důkladně zkontrolována z hlediska nesprávného elektrického připojení. Aby rádio správně fungovalo, musí být některá zařízení s náhradními díly odpojena.