Obsah
Načasování řetězu ve spalovacím motoru spojuje klikový hřídel a vačkový hřídel. Časový řetěz zajišťuje, že oba hřídele zůstanou v synchronizaci s ostatními. Začátky v polovině 80. let byly kovové rozvodové řetězy řemeny nebo ozubená kola. Spalovací motor nebude fungovat s přerušeným rozvodovým řetězem nebo řemenem. Je známo, že rozvodové řetězy se během typické životnosti motorů rozbijí.
Under-napínání
Pokud není rozvodový řetěz řádně napnutý, může dojít k uvolnění, což může mít za následek řetízek a předčasnou únavu. Mohou se objevit praskliny v řetězci, což může mít za následek selhání.
Nadměrné napínání
Příliš těsné načasování je pod tlakem. Přidané napětí zvyšuje tření a teplo v pohyblivých částech řetězu, což může vést k časnému selhání.
Záchyt motoru
Situace, jako je přehřátí motoru nebo nedostatek oleje, mohou způsobit píst šestnáct uvnitř válce. Pokud k tomu dojde, když je motor provozován při vysokých otáčkách, může náhodné zastavení rotace způsobit selhání rozvodového řetězu.
