Obsah
Když z vašeho výfuku chrlí bílý kouř, je to obvykle známkou toho, že něco hoří. Typickým viníkem je hořící kapalina z vozidla, ale jsou možné i jiné příčiny. Mechanik dvorku může diagnostikovat problém pozorováním a cítením kouře. Nalezení místa, odkud pochází, a toho, z čeho se vzdouvá, může problém vyřešit.
druhy
Olej, přenos tekutin a nemrznoucí směs jsou nejdůležitější věci, které můžete udělat. Roztržená těsnění, netěsné šrouby a vyfukovaná těsnění mohou vystavit olej horkým bodům a způsobit hoření. Dírky nebo volné čáry mohou způsobit, že na motor vystříkne nemrznoucí kapalina, zatímco převod kapaliny může být nasáván do motoru a hořet.
význam
Hořící olej může být malý únik nebo závažná porucha motoru. Když hoří nemrznoucí kapalina, váš motor je zbaven chladicí schopnosti a způsobí, že bude šestnáct. Při hoření převodové kapaliny nejsou součásti uvnitř převodovky řádně namazány, což může způsobit poruchu a opotřebení vnitřních součástí.
Důležité informace
Kolik toho z problému vyplyne a vůně je další vodítko. Někdy kouř začne bílý a zbarví se do modra nebo do černa; olej jakéhokoli automobilového typu pálí namodralý a příliš mnoho paliva způsobuje černý kouř. Nedostatek paliva hoří šedě.
mylné
Pára může být zaměňována s kouřem. Zápach napomáhá správné identifikaci. Arašídové máslo vypadající látka na uzávěru oleje. Toto je označení páry a odsávajících plynů v chladivu, což by mohlo být těsnění foukané hlavy.
Prevence / Solution
Udržujte tekutiny na správné úrovni a měňte je v doporučených intervalech, abyste snížili úniky a problémy s údržbou. Používejte také správné typy tekutin. Nesprávná převodová kapalina může způsobit, že se vaše rychlostní stupně zablokují a opotřebují, zatímco nesprávný olej může snížit mazání motoru a způsobit vnitřní poškození. Nesprávná směs nebo typ nemrznoucí směsi může způsobit přehřátí. Specifika vašich vozidel naleznete v příručce svého majitele nebo profesionála.
