Obsah

• odstranění
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• instalace
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Časový řetěz je jednou z nejdůležitějších součástí motoru vašeho automobilu. Vačkový hřídel, klikový hřídel, písty, zapalovací svíčky a ventily alternátoru musí plnit své úkoly ve správném pořadí nebo ve správný čas, nebo vůbec. Modely Grand-Prix mají výkonné motory, takže je velmi důležité, aby se načasování provádělo přesně nebo aby se samotná síla motoru mohla sama poškodit. Před pokusem o opravu rozvodového řetězu byste měli mít dobré znalosti o motoru Grand Prix a jeho součástech.

odstranění

Krok 1

Odstraňte kryt rozvodového řetězu, který se nachází při pohledu zepředu na levé straně motoru, odšroubováním šroubů kolem okraje nástrčného klíče.

Krok 2

Otočte šrouby řetězového kola vačkového hřídele o dvě plné otáčky, abyste je uvolnili, ale neodstraňujte je úplně

Krok 3

Zašroubujte šroub tlumiče vibrací na konci klikového hřídele a otočte klikovým hřídelem pomocí nástrčného klíče na hlavě šroubu na časových značkách na ozubených kolech klikového hřídele a ozubeného kola vačkového hřídele, nebo v „horní úvrati“. Konkrétní zarovnání by mělo být na krytu rozvodového řetězu nebo na štítku, který najdete pod kapotou.

Krok 4

Demontujte dva šrouby řetězového kola vačkového hřídele pomocí nástrčného klíče a přitom dávejte pozor na klikový hřídel, který je stále spojen s řetězovým kolem.

Krok 5

Vytáhněte řetězové kolo vačkového hřídele z vačkového hřídele pomocí dvou velkých šroubováků a řetězový řetěz s řetězovým kolem sklouzněte.

Vytáhněte řetězové kolo klikového hřídele pomocí stahováku.

instalace

Krok 1

Umístěte nové řetězové kolo klikového hřídele na konec klikového hřídele. Díra v trnu by měla být pouze jedním z klíčů k klikovému hřídeli. Ještě jej nepřipojujte.

Krok 2

Ujistěte se, že se vačkový hřídel otáčí tak, aby kolík kolíku, kus, který vypadá jako kovový kopající z přední části řetězového kola, byl v ranních modelech v 9 hodin, nebo 3 hodin v pozdějších modelech, otáčením řetězového kola rukou , Zkontrolujte specifika pod kapotou a orientace se mohou v různých letech mírně měnit.

Krok 3

Nasaďte řetěz na řetězové kolo vačkového hřídele a poté jej propojte s řetězovým řetězem klikového hřídele.

Krok 4

Ujistěte se, že "O" na klikovém hřídeli je ve 12 hodin a kolík hmoždinky je ve správné poloze.

Krok 5

Namontujte dva šrouby řetězového kola vačkového hřídele v přední části řetězového kola a utáhněte je momentem 18,5 libry točivého momentu, pokud se jedná o model nebo dříve. Podívejte se na pokyny na obalu klíče, abyste se ujistili, že jej držíte správně nebo špatně.

Krok 6

Namažte řetěz a řetězová kola nalitím minimálního množství čistého motorového oleje na zuby řetězů a řetězových kol.

Znovu nainstalujte kryt rozvodového řetězu.

varování

• Nezapomeňte porovnat specifikace tohoto článku s nálepkou na spodní straně vašich aut.

Položky, které budete potřebovat

• Šroub tlumiče vibrací
• Standardní sady klíčů a nástrčných klíčů
• Sada šroubováků
• Nový rozvodový řetěz
• Nové ozubené kolo vačkového hřídele
• Nové řetězové kolo klikového hřídele
• stahovák
• Motorový olej