Obsah
Držáky motoru jsou zodpovědné za udržení motoru na místě a za zabránění klepání na jiné součásti pod kapotou vozidla. Za normálního provozu vytváří motor točivý moment nebo kroucenou sílu. Toto zkroucení způsobí, že se motor pokusí „otáčet“. Pokud nic drží motor na místě, otřese se. Naštěstí můžete zkontrolovat motor na příjezdové cestě nebo v garáži.
Krok 1
Zatáhněte za uvolňovací páčku kapoty. Otevřete kapotu a najděte upevnění motoru. Držáky motoru jsou obvykle umístěny na bocích, přední a zadní straně motoru. Některé motory mají dva držáky, zatímco jiné mají tři. Třetí je obvykle poblíž brány firewall. Jsou to různé tvary a velikosti v závislosti na modelu vašeho vozidla, ale jsou to velmi velké šrouby, které se připevňují k samotnému držáku, který je obvykle přivařen k rámu vozidla.
Krok 2
Nechte pomocníka zapnout a otáčet motorem. Věnujte pozornost montáži motoru na straně řidiče. Tento motor je „natažený“ nebo „tažený“, když se motor otáčí. Zkontrolujte nadměrný pohyb. Motor se bude pohybovat, ale montáž by se neměla viditelně pohybovat. Pokud se držák pohybuje, znamená to, že pouzdro uvnitř držáku selhalo.
Krok 3
Znovu otáčejte motorem a zkontrolujte upevnění na straně spolujezdce. Tento držák se při otáčení motoru zkomprimuje. Opět by se montáž neměla pohybovat. Pokud ano, je pravděpodobné, že pouzdro selhalo.
Krok 4
Zkontrolujte třetí držák - pokud je to možné - stejný jako v kroku 2.
Zkontrolujte motor obecně, zatímco váš asistent otáčí motor. Motor by se neměl pohybovat nadměrně, ale ne, nezáleží na tom, který kryt ventilátoru je umístěn před ním. Kromě toho se ujistěte, že to nezasáhne nic jiného. Pokud motor vymaže všechny součásti, pak jsou vaše motory v pořádku.
varování
- Během otáček nelepte ruce k motoru úchytů, protože by to mohlo mít za následek zranění.
