Obsah
Kontrolka kontrolky motoru na přístrojové desce Spojených států od poloviny 80. let je připojena k počítači, který monitoruje motor a další systémy, zejména kontrolu emisí. Pokud je některý z diagnostických senzorů specifikovaný rozsah, počítač zapne kontrolní světlo motoru. Počítač také zachytí kód identifikující špatné čtení.
historie
Počítačové monitorování pomocí palubních diagnostických (OBD) procesorů začalo v 80. letech. Zákon o ovzduší z roku 1990 nařizuje, aby všechna vozidla ve Spojených státech po roce 1995 byla vybavena systémem OBD používajícím standardní sadu kódů. Systém se v průmyslu nazývá OBD-II (palubní diagnostika, generace 2). Kódy zachycené počítačem OBD-II lze číst pomocí kódu skeneru.
Indikátor poruchy
OBD-II kompatibilní nebo nestandardizovaný protokol OBD-I nepřetržitě monitoruje řadu senzorů. Když se zjistí, že hodnota senzoru je „špatná“, počítač OBD rozsvítí kontrolku „Check Engine“ a uloží do paměti pětimístný kód. U modelu Toyota Corolla po roce 1995 lze kód OBD-II číst pomocí skeneru. Před rokem 1996 Corollas vyžadují mechanismus ke čtení „blikajícího kódu“, aby se určilo, který senzor spouští světlo.
smysl
Check Engine je obecné varování, že vaše Corolla by měla být opravena co nejdříve. Konkrétní pokyny naleznete v příručce pro majitele. Bez čtečky skeneru nebo blikajícího kódu není možné určit problém nebo jeho závažnost.
