Obsah
Zapalovací cívka na motocyklu slouží potřebám zapalovací svíčky. Cívky jsou utěsněné, vodotěsné součásti. Nejsou tedy opravitelnou položkou. Běžné kontroly nejsou nutné. Měli by být vyzkoušeni v rámci postupu při odstraňování problémů, když je obtížné nastartovat motocykl nebo běží drsně. Jejich testování bývá relativně jednoduché a zahrnuje použití ohmmetru.
Krok 1
Vypněte zapalování motocyklu.
Krok 2
Rukou odpojte vodiče zapalovací svíčky od cívky. Odpojte dva menší primární dráty od cívky pomocí otevřeného klíče.
Krok 3
Pomocí ohmmetru změřte odpor mezi cívkovými připojeními zapalovacích svíček. Odpor by měl být 0,5 až 3 ohmy. Odpor mimo tento rozsah označuje zlomenou cívku.
Pomocí ohmmetru změřte odpor mezi dvěma menšími připojeními primárního drátu na cívce. Odpor by měl být 6 000 až 12 500 ohmů. Odpor mimo tento rozsah opět ukazuje zlomenou cívku.
Tipy
- Zkuste otestovat cívku poté, co byl motocykl spuštěn a cívka je horká. Odpory naměřené přes svorky se mohou měnit pod teplem.
- Přesné rozsahy odporu najdete v servisní příručce pro konkrétní značku a model motocyklu.
varování
- Při práci s elektřinou buďte opatrní. Odstraňte všechny hodinky a prsteny, abyste zabránili nárazům.
Položky, které budete potřebovat
- Sada klíčů s otevřeným koncem
- ohmmetr
