Obsah
Jak se rozvodový řetěz v motoru Chevy s malým blokem opotřebuje, táhne se a nedokáže přesně řídit časování ventilů a zapalování. Výsledkem je pomalý výkon a časté zpětné hoření přes sací potrubí způsobené nekontrolovanými změnami načasování. Kontrola nadměrného opotřebení rozvodového řetězu je přímá a dobře v rámci schopnosti průměrného domácího mechanika.
Krok 1
Vyčistěte značky časování na kartě časování umístěné těsně nad harmonickým vyvažovačem v bloku motoru. Vyčistěte časovací značku na harmonickém houpačce a označte ji bílou tužkou.
Krok 2
Sejměte víčko rozdělovače z rozdělovače na zadní straně motoru a otáčejte motorem proti směru hodinových ručiček se značkou TDC (Top Dead Center) na kartě časování.
Krok 3
Otáčejte motorem ve směru hodinových ručiček s objímkou klikového hřídele a rohatkovým pohonem 1/2 palce, dokud se rotor nezačne pohybovat a zastaví se. Zaznamenejte si stupeň otáčení označený časem značky na harmonickém výkyvu se značkami na kartě časování.
Vypočítejte rozdíl mezi dvěma odečty. Rozdíl mezi těmito dvěma značkami udává množství mezery v časovacím řetězci. Tři až pět stupňů je nadměrný a více než 10 stupňů je nadměrný. Více než 10 stupňů volnosti znamená, že je čas vyměnit řetěz a převody.
Položky, které budete potřebovat
- Bílá tužka
- Objímka matice klikového hřídele
- 1/2 palcový klíč rohatky
