Obsah
General Motors (GM) použil systém vstřikování paliva Chevrolet Crossfire v Corvette od roku 1983 do roku 1985. Systém zvýšil svůj výkon.
účel
Inženýři GM měli v Corvette problémy. Zároveň nechtěli v důsledku toho ztratit výkon. Vstřikování paliva bylo nejlepším systémem, s jakým se v té době mohly vyrovnat.
příchod
Chevy Crossfire Injection (RPO L83) debutoval v roce 1983. Používal dvě těla škrticí klapky na horní části sacího potrubí a k řízení systému použil počítačovou jednotku Cadillac Digital Fuel Injection (DFI).
Výhody
V roce 1984 dosáhla injekce Crossfire vrcholu výkonu motoru Corvettes na 205, při zvýšení o 10 koní. Také vstřikování paliva dokázalo snížit emise automobilů.
nevýhody
Přes výsledky injekcí Crossfire, GM vždy cítil, že to bylo víc než to. Mohlo být použito jako dočasná metoda dodávky paliva před začátkem vstřikování naladěného portu (TPI).
výměna
V roce 1985, TPI nahradil Crossfire. Zvýšil koňskou sílu na 230 Corvettes, čímž dosáhl svého předchůdce zvýšení rychlosti o 15 koní.
