Obsah
Zatímco slovo „moped“ je sloučením „motorizovaného“ a „poháněného pedálem“, konotace typů vozidel a právní status se poněkud změnil. Zatímco většina lidí nyní spojuje slovo s pouliční-legální, průchozí koloběžky jsou běžné ve městech po celém světě, motorizované kolo je spíše moped v pravém slova smyslu. Převod plynového mopedu na elektrický není jednoduchý projekt, ani není obzvláště levný, pokud používáte nové díly. Některé chytré nákupní a výrobní zkušenosti však mohou z tohoto mechanicky nakloněného projektu učinit hodnotný projekt.
Krok 1
Uvolněte původní motor, převodovku, zadní a přední kola; postupy se budou lišit v závislosti na značce a modelu. Moped se svlékl dolů k rámu a spojení se uzavřelo, ale ne ovládacími sestavami, z řídítek.
Krok 2
Získejte od prodejce online soupravy motorizovanou jízdní kolo využívající nábojový motor. Vyhledejte prodejce soupravy zadáním slov „motor náboje kola“ do svého prohlížeče. Rozbočovací motory jsou stejnosměrné (stejnosměrné) stejnosměrné motory, což znamená, že jsou funkčně totožné s střídavými (střídavými) motory. Sady nábojových motorů nejsou levné; Za motor můžete snadno utratit více než 500 dolarů. Doporučení ohledně velikosti naleznete v části Tipy.
Krok 3
Získejte sadu baterií od dodavatele skútrů elektrické mobility; Chcete-li najít prodejce, zadejte do prohlížeče slova „mobility scooter battery“. Elektrický moped bude používat asi 10 A za hodinu, aby udržel proud na 20 mph, nebo 23 A na udržování 35 mph. Proto budete potřebovat baterii (nebo sadu baterií) s úložištěm alespoň 90 amp. Sada 12-voltových, 33-ampérhodinových mobilních skútrových baterií bude stát zhruba 60 $ za kus od roku 2011, což je asi 1/15 cena nejdražších lithium-iontových baterií ,
Krok 4
Vyjměte a znovu svařte rám, aby se vešel na baterie. Baterie pro koloběžky jsou široké asi 6 palců, což vám poskytuje dostatek prostoru pro práci na kole, na kterém dříve bydlel motor. Vytvořte novou část rámu z ploché oceli 1/16 palce. Odřízněte dva kousky bytu a vložte mezi ně baterie. Svařujte ocelovou trubku přes přední část a připojte se k řídítkům k sedadlu a krytu pedálu. V případě potřeby požádejte o pomoc někoho, kdo má zkušenosti.
Krok 5
Připojte ovladač motoru k horní části rámu a připojte baterie v sérii; to znamená kladný vývod jedné baterie k záporné další, pak znovu s třetí baterií. Tím získáte 36 voltů, které váš motor vyžaduje. Připojte kabely k ovladači motoru a po zbytek sestavy sledujte výrobce vaší sestavy. Sestava motoru kola / náboje se k rámu připevňuje stejným způsobem jako původní vačka kola.
Brzdy znovu namontujte jejich připevněním k přednímu a zadnímu rámu a vyrobte kryt z plechu, který zakrývá ovladač motoru. Můžete se rozhodnout nainstalovat palubní nabíječku a nabíjení je možné kdekoli.
hrot
- Dimenzování motoru je rozhodující, zejména pokud chcete zachovat stejnou rychlost 35 km / h, jakou byl původně hodnocen váš moped. Pokud si chcete zachovat stejné množství energie, vynásobte svůj původní výkon motoru o 746 a získejte energii ve wattech. Například, pokud si chcete zachovat svou původní 6 koní, budete potřebovat 4 476 W motor nebo pár 2 238 W motorů. Díky tomu však bude váš moped schopen dosáhnout rychlosti přibližně 60 km / h, což je ve vašem státě pravděpodobně nezákonné. Budete potřebovat jen asi 300 wattů, abyste dosáhli rychlosti 20 mil / h, a 1 000 wattů, abyste dosáhli rychlosti 35 mil / h.
Položky, které budete potřebovat
- Základní ruční nářadí
- Svářeč a svářečské potřeby
- Brusky, pily a nástroje pro výrobu
