Jak diagnostikovat přehřáté auto

Autor: John Stephens
Datum Vytvoření: 22 Leden 2021
Datum Aktualizace: 3 Červenec 2024
Anonim
Jak diagnostikovat přehřáté auto - Oprava Auta
Jak diagnostikovat přehřáté auto - Oprava Auta

Obsah


Přehřáté auto je problém, o který se okamžitě postará. Pokud se chcete o tento problém postarat, pravděpodobně budete mít další problémy. Nejlepší je tedy diagnostikovat problém s přehřátím co nejdříve a opravit ho. Když se vaše auto přehřívá, musíte o něm vědět něco.

Krok 1

Zkontrolujte měřidlo teploty na palubní desce, pokud je vaše vozidlo má. Pokud je to mezi středem mezi studeným a teplým, je to vaše první vodítko, že se vaše auto přehřívá.

Krok 2

Zkontrolujte kouř vycházející z kapoty. Kuřácký motor je jasnou známkou toho, že je příliš horký.

Krok 3

Otevřete svá auta s vyhřívaným větrem. Pokud je teplo důležitější než obvykle, motor by mohl překročit obvyklou teplotu.

Krok 4

Poslouchejte neobvyklý zvuk klepání nebo nárazu pod kapotou, který by mohl být příznakem přehřátého motoru.


Krok 5

Zkontrolujte hladinu nemrznoucí směsi. Pokud je velmi nízká, i když jste tam právě byli, může to být důvod, proč se motor přehřívá. Může to také znamenat, že někde dochází k úniku chladicí kapaliny. Jak název napovídá, motor používá chladicí kapalinu, aby se sám ochladil - pokud z nějakého důvodu chladicí kapalina nepronikne systémem, způsobí to, že se teplota automobilů zvýší.

Krok 6

Zvedněte auta a zapněte motor. Vraťte se a poslouchejte své auto. Pokud neslyšíte nebo neuvidíte ventilátor víření radiátoru, způsobí to přehřátí. Ventilátor pomáhá udržovat motor v chladu, když řídíte pomalu a na volnoběh.

Krok 7

Zkontrolujte své termostaty.Rychlý způsob, jak to udělat, odstranit víčko chladiče a nastartovat vozidlo. Pokud dojde k náhlému poklesu hladiny chladiče v držáku, který se zahřívá, je zde možnost, že je termostat přilepený, což může být příčinou přehřátí. Při provádění tohoto testu nezapomeňte zaparkovat svá auta.


Zkontrolujte hadici předního chladiče (obvykle se nachází přímo na přední části vozu nad chladičem). Pokud vidíte únik chladicí kapaliny, způsobí to přehřátí, protože motor nemá dostatek tekutin, aby se sám ochladil. Otevřete víčko chladiče a zkontrolujte, zda uvnitř není kapalina - pokud ne, to je problém. Zkontrolujte těsnění hlavy válců chladicí nádrž a spalovací komora (viz část „Zdroje“). Pokud je těsnění špatné, způsobí to přehřátí.

hrot

  • Nechte své auto odtáhnout, když se přehřeje. Nedovolte pokračovat v chodu, zatímco je motor horký, abyste předešli vážnějším problémům.

nímač polohy vačkového hřídele na Chevrolet uburban 1999 je umítěn těně nad řemenicí klikového hřídele. Je to poloha vačkového hřídele k počítači. Po...

Triumph TR6 byl pýchou britké polečnoti Leyland Motor Corporation in-line šetiválcovým motorem, kotoučovými brzdami a pokročilým nezávilým zavěšením zadn...

Zajímavý Dnes