Jak mohu vyřešit problém s Triumph TR6 backfiring prostřednictvím karburátoru?

Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 14 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak mohu vyřešit problém s Triumph TR6 backfiring prostřednictvím karburátoru? - Oprava Auta
Jak mohu vyřešit problém s Triumph TR6 backfiring prostřednictvím karburátoru? - Oprava Auta

Obsah


Triumph TR6 byl pýchou britské společnosti Leyland Motor Corporation s in-line šestiválcovým motorem, kotoučovými brzdami a pokročilým nezávislým zavěšením zadních kol. Sportovní malý balíček TR6 byl zakončen řízením s ozubeným kolem a pastorkem, kbelíkovými sedadly a sportovním vybavením. Při vyladění je TR6 výkonným a zábavným vozidlem. Problémy s zpětným ohněm motoru okrádají auto o jeho výkon a úsporu paliva. Diagnostika a oprava zpětného ohně je snadný úkol, který leží uprostřed víkendu.

Krok 1

Dráty zapalovací svíčky nastavte na následující pořadí: 1-5-3-6-2-4 proti směru hodinových ručiček, válec č. 1 v přední části motoru.

Krok 2

Nastavte načasování zapalování. Připojte jeden konec 12 V, 21 W žárovky k nízkonapěťovým svorkám. Připojte druhou lampu k kladnému (+) terminálu. Otáčejte řemenicí klikového hřídele, dokud otvor pro indikaci na řemenici nebude přesně 3/8 palce nalevo od ukazatele času. Otáčejte distributorem, dokud se lampa nerozsvítí. Utáhněte rozvaděč a vyjměte časovací lampu.


Krok 3

Zkontrolujte zpoždění vakua na rozvaděči a ujistěte se, že je připojen ke správnému zdroji vakua. Zkontrolujte, zda nejsou všechny ostatní vakuové hadice uvolněné nebo prasklé.

Krok 4

Upravte mezeru v bodu zapalování na 0,015. Prohlédněte body a ujistěte se, že nejsou řádně vypáleny nebo spáleny.

Krok 5

Nastavte oba karburátory ZS tak, abyste nastavili volnoběžné otáčky na 900 ot / min. Používání speciálního synchronizačního nástroje je nejpřesnější metodou, pokud však není k dispozici synchronizátor, lze nastavení provést pomocí běžného vakuometru.

Krok 6

Nastavte ventil na všech válcích na 0,10 palce.

Zkontrolujte kabeláž, zda nejsou uvolněná připojení nebo přerušené zemnící pásky. Opravte podle potřeby.


hrot

  • Kryt pod blatníkem nebo stará přikrývka chrání povrch vozu při práci pod kapotou.

varování

  • Použijte klíny kol a zatáhněte parkovací brzdu, abyste zabránili neočekávanému pohybu vozidla.

Položky, které budete potřebovat

  • šroubovák
  • 12 V, 21 W žárovka
  • Synchronizátor karburátoru nebo vakuoměr
  • 0,10 stupnice
  • Metrický kombinovaný klíč

Specifikace Daewoo G25S

John Stephens

Červenec 2024

Daewoo byl jedním z jihokorejkých chaebolů (velké obchodní konglomeráty); v roce 1999 zkrachoval. Jednou z jejích divizí byl Daewoo Heavy Machinery, který z...

Jak řešit CVT

John Stephens

Červenec 2024

Nepřetržitě proměnná převodovka nebo CVT, používá ytém zužujících e ozubených kol nebo řemenic k umožnění variabilního převodového poměru. To umožňuje...

Fascinující Články