Jak diagnostikovat potíže s vozidlem: Broušení front-end

Autor: Lewis Jackson
Datum Vytvoření: 11 Smět 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak diagnostikovat potíže s vozidlem: Broušení front-end - Oprava Auta
Jak diagnostikovat potíže s vozidlem: Broušení front-end - Oprava Auta

Obsah

Hluky z čelního broušení, zatímco pohyb je příznakem mechanické poruchy nebo poruchy, která vyžaduje kontrolu. Diagnostika problému je věcí kontroly určitých částí běžné příčiny. Většina případů profesionální automechanik.


Krok 1

Pokud se brzda převrátí, mohou se brzdové destičky opotřebovat a již nemohou hladce kontaktovat s brzdou rotoru. Zkontrolujte brzdové destičky, zda neobsahují kompozitní materiál mezi brzdovým rotorem a zadní deskou brzdové destičky. Pokud jsou brzdové destičky opotřebované, měly by být vyměněny.

Krok 2

Zkontrolujte motor a přeneste jej na podvozek. Pokud k tomu došlo, je třeba vyměnit držák motoru nebo držák převodovky.

Krok 3

Zkontrolujte selhání ložiska nápravy. Ložisko nápravy je vyrobeno z prvotřídní oceli a slouží k nesení hmotnosti vozidel, takže se kola otáčí. Pokud selže, kovové kovové kontakty se dotýkají, když je vůz v pohybu. V takovém případě je třeba vyměnit ložisko nápravy.

Krok 4

Ve vozidle, které používá standardní převodovku, můžete při změně rychlostního stupně slyšet hluk. To znamená poruchu spojkové sestavy, která brání motoru v odpojení od převodovky, když se vůz zastaví. V takovém případě je třeba vyměnit spojkovou sestavu.


Krok 5

Pokud se volant otáčí, může být v systému posilovače řízení málo kapaliny. Řízení vozidla v tomto stavu může být obtížné, protože posilovač řízení nedokáže přenést potřebnou sílu z motoru na vozidlo. Zkontrolujte hladinu kapaliny v posilovači řízení a podle potřeby ji přidávejte. Pokud problém přetrvává, může se někde v systému posilovače řízení vyskytnout únik. Vezměte auto do autoobchodu a zkontrolujte a opravte posilovač řízení.

Krok 6

Pokud při rozběhu motoru dojde k hluku z mletí, může dojít k poškození setrvačníku. To znamená, že zuby setrvačníku jsou opotřebené a nejsou schopny zapadnout do startovacího hnacího kola. Setrvačník by pak měl být vyměněn.

45 kilometrů za hodinu, poté zkontrolujte vzorek běhounu na přední linii, zda neobsahuje skalpování nebo jiné opotřebení. Zkontrolujte odpružení a zjistěte, zda nejsou nebo nejsou vyvážené. Nevyvážená pneumatika se nedotýká silnice a má za následek pneumatiku běhounu pneumatiky. Tím se vytvoří brusný zvuk, když se kola pohybují vyšší rychlostí. Odpružení vyžaduje nové nastavení a poškozené pneumatiky by měly být vyměněny.


Položky, které budete potřebovat

  • Kapalina posilovače řízení
  • pneumatiky

U mnoha vozidel e může parkovací brzda zaeknout, pokud je používána po dlouhou dobu, nebo je-li podrobena nadměrné aplikaci. Pokud cítíte nezaměnitelný odpor parkov...

Údržba vašeho automobilu může být obča obtížná. Zapomeňte na univerzální páy. Všechno má vůj vlatní peciálně navržený pá. Pokud e něco elek...

Sovětský