Obsah
Přemýšleli jste někdy, proč se některá vozidla lepí na silnici lépe v zatáčkách? Zatímco s tím mají pneumatiky něco společného, hlavní důraz je kladen na diferenciální vozidlo. Mezi výhody diferenciálu s omezeným skluzem patří zvýšení ovladatelnosti, trakce a zrychlení ve srovnání s otevřenými diferenciály.
funkce
Ve vozidlech, která nejsou zaměřena na sport, jsou tradičně umístěny otevřené diferenciály. Otevřená diferenciální přímá zvýšená rotace kola k vnějšímu kolu během otáčení. Při tažení ztrácí trakci otevřený diferenciální přímý výkon na kolo s nejmenším odporem. Diferenciál s omezeným skluzem znamená stejnou sílu jako kola při jízdě a kompenzaci trakce.
výkon
Protože otevřený diferenciál nasměruje více výkonu na kolo s nejmenším odporem, v případě ztráty trakce při otáčení ztratí řidiči snadněji kontrolu. Diferenciály s omezeným skluzem rozdělují výkon kola tam, kde je to potřeba, a snižují tak trakční ztráty kolem zatáček. Lepší správa otáčení kol zvyšuje ovladatelnost, trakci a bezpečnost při protáčení v rychlých zatáčkách.
Důležité informace
Řidiči orientovaní na výkon budou těžit z výhod při manipulaci a trakci spojených s diferenciály s omezeným skluzem. Nevidiči orientovaní na výkon, kteří nejsou vystaveni nepříznivým podmínkám na silnici, jako je déšť, bláto nebo led, nemusí mít výhodu v diferenciálech s omezeným skluzem.
