Obsah
Nárazy, pružiny a vzpěry jsou navrženy tak, aby zlepšily dopad nárazů a zlepšily pohodlí při jízdě v autě. Silnice jsou vyplněny malými nedokonalostmi povrchu, které mohou otřást vozem i cestujícími uvnitř. Vzpěry se týkají typu zavěšení, zatímco rázy a pružiny jsou součástí všech sestav zavěšení.
šoky
Tlumiče jsou mechanická zařízení určená ke snížení dopadu jízdy na silnici. Tlumiče se skládají z kolony s hydraulickou kapalinou a pístu. Kapalina tlumí náraz na píst a vyhladí jízdu pro cestující. Tlumiče nárazů spolupracují s pružinami při manipulaci se svislými hrboly. Na rozdíl od pružin fungují tlumiče nárazů neustále v kontaktu s vozovkou. Tlumiče jsou instalovány v hydraulické kapalině, vzduchu nebo plynném dusíku.
Springs
Pružiny jsou cívky, které absorbují vertikální náraz. Podobně jako u šoků jsou pružiny konstruovány zcela odlišně. Pružiny, které se skládají z velké kovové tyče tvarované do spirály, jsou schopny absorbovat velké množství energie. Pružiny však malé nárazy dobře neabsorbují. Kdyby to byl jen jeden z těch tlumičů rázů, malé rány na silnici by byly nesnesitelné. Pružiny se obvykle nacházejí ve všech systémech zavěšení.
vzpěry
Vzpěry jsou typem odpružení přítomného v mnoha autech. Vzpěry MacPherson jsou nejběžnější formou vzpěry, kterou lze absorbovat pomocí otočného čepu řízení. V tomto systému, když se otočí volant, se vzpěra skutečně otáčí. Toto otáčení poskytuje schopnost otáčení kol. Vzpěry jsou schopné absorbovat boční náraz a jsou dražší než jiné formy zavěšení.
