Obsah

• Foukaná pojistka
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Přerušený obvod v panelu Dash
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Zlomený plovák
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Položky, které budete potřebovat

Váš palivoměr, jak byste mohli očekávat, vám dá vědět, kolik paliva je v benzinové nádrži. Vadný palivoměr může být příznakem několika problémů, jako je spálená pojistka, přerušený obvod v přístrojové desce nebo zlomený plovák. V moderních automobilech máte dvě palivová čerpadla: sací a hlavní palivová čerpadla. Sací palivové čerpadlo je zodpovědné za vyvedení plynu z nádrže a za registraci množství paliva v nádrži. Hlavní palivové čerpadlo, umístěné pod vozidlem, potom uchopí palivo a připojí jej k motoru.

Foukaná pojistka

Krok 1

Vstupte do pojistkové skříňky. Přesné umístění pojistkové skříňky najdete v příručce k vozu.

Krok 2

Sejměte kryt pojistkové skříňky rukama. Překlopte jej do schématu, abyste určili, která pojistka ovládá palivoměr.

Krok 3

Vyjměte pojistku ručně a podívejte se na ni ve světle, abyste se ujistili, že prvek není zlomen.

Krok 4

Vyměňte pojistku, pokud je prvek poškozen, jednoduše vložením nové pojistky, kde jste vytáhli starou pojistku.

Otočte klíčkem zapalování do polohy „ON“ a zkontrolujte, zda je palivoměr nyní funkční. Nemusíte startovat auto.

Přerušený obvod v panelu Dash

Krok 1

Vložte dva speciální háčky po stranách panelu.

Krok 2

Ručně odpojte všechny elektrické vodiče do zadní části panelu. Tato akce je podobná jako odpojení zařízení od elektrické zásuvky.

Krok 3

Vytáhněte přístrojovou desku a umístěte ji na pracovní stůl. Pomocí lupy a dostatečného osvětlení zkontrolujte zadní část přístrojové desky, zda není přerušený pájecí obvod. Jedná se o pomalý a zdlouhavý proces. Pokud zlomená pájka neexistuje, budete ji moci vidět v obvodech.

Vyměňte celý přístrojový panel vložením nového přístrojového panelu, kde byl starý přístrojový panel. Ručně připojte všechny elektrické vodiče a poté rychle zastrčte nový přístrojový panel na své místo.

Zlomený plovák

Krok 1

Informace o umístění přístupového panelu k panelu palivové nádrže najdete v příručce k vozu. Pokud je panel palivové nádrže umístěn v kufru vozidla, odstraňte veškerý obsah z kufru vozidla nádrže. Panel palivové nádrže je obvykle připevněn 4 až 8 10 mm šrouby.

Krok 2

Uvolněte šrouby vzduchovou západkou a zdířkami 8 až 10 mm a vyjměte přístupový panel palivové nádrže. Odpojte rukama kabelový svazek, který vede k jednotce čerpadla palivového oleje.

Krok 3

Pomocí mosazného kladiva nad mosazným úderem uvolněte další panel, který vede přímo do palivové nádrže, a poté pomocí rukou zcela vytáhněte panel, který obsahuje ing. Jednotku.

Krok 4

Podívejte se blíže na pracovní stůl a prohlédněte si. Nyní byste měli být schopni vizuálně identifikovat, zda je plovák naplněn palivem, a vidět zlomeninu, pokud existuje. Plovák připomíná a funguje jako pingpongový míček ve vodě.

Pro potvrzení, že se jedná o problém, je nutné se přesunout na novou pozici a přesunout na další úroveň.

Položky, které budete potřebovat

• Mosazné kladivo
• Mosazná punč
• Standardní sada soketů
• Ráčna
• Ochranné brýle
• Zvětšovací sklo
• Speciální háčky pro panel pro odstranění pomlčky
• Pracovní lavice
• svítilna