Obsah
Zadní náprava, rám a systém odpružení Ford Falcons v letech 1960 až 1970 se během své 10leté výroby změnil. Sestava zadní nápravy a konečný převodový poměr.
rám
Ford namontoval zadní nápravu na rám, který měl rozvor 109,5 palce. Do roku 1970 se rozvor rozrostl na 117 palců, přičemž celkové specifikace se na nápravu změnily na různé výkony motoru a požadavky na točivý moment.
náprava
Na zadním konci byla živá zadní náprava s teleskopickými tlumiči nárazů a poloeliptickými listovými pružinami. Zadní náprava odpovídá systému předního zavěšení jednorázových prutů, teleskopických rázů, vinutých pružin a stabilizační tyče o průměru jednoho palce. Falcons vybavené šestiválcovými motory měly sestavu zadní nápravy 7,25 palce, zatímco sokoly poháněné V-8 měly sestavu zadní nápravy 8 palců. Konečný poměr zadních převodů byl 3,10 na 1 pro sokoly 1962, 3,25 na 1 v roce 1964 a 2,80 na 1 v roce 1965.
kola
K rámu a zadní nápravě jsou připevněna 16palcová kola, pneumatiky 205 / 60R15 a přední a zadní bubnové brzdy. Kotoučové brzdy vpředu byly volitelné.
převodovka
Přenosovou energií z motoru na zadní nápravu byla tří- nebo čtyřstupňová manuální převodovka nebo dvourychlostní automatická převodovka Ford-O-Matic.
