Obsah
Dokonce i levné ráfky na trhu s náhradními díly nejsou zdaleka levné, takže je spravedlivé se ptát, jestli stojí za to. Odpověď závisí na přání a aplikaci.
Zpracovatelský průmysl
Litá kola jsou tvořena nalitím roztaveného hliníku do formy a obráběním otvorů pro šrouby a přírub do spec. Kovaná kola jsou tvořena příklepem horké nebo studené oceli do tvaru mezi sadou zápustek.
Molekulární zrno
Litá kola mají jednotné zrno, kde jsou molekuly drženy pohromadě mechanickou adhezí (jako mísa vařené rýže). Kovaná kola mají propletenou strukturu zrn, která se obtížněji roztahuje (jako mísa špaget).
kovy
Většina litých kol používá hliník A-356, který je jen asi 60 procent tak silný jako slitiny řady 500 nebo 6000 používané pro kovaná kola.
závaží
Zatímco hmotnost kovaných a litých kol je téměř stejná, silnější povaha kovaného hliníku znamená, že k udržení stejné tuhosti vyžaduje méně materiálu.
náklady
Jedinou výhodou je, že jsou o 25 až 50 procent levnější.
aplikace
Kovaná kola se doporučují pro nízkoprofilové pneumatiky (2,5 palce bočnice nebo méně). Role, obrubníky a zbytky silnic mohou být snadno ráfky.
