Obsah
Systémy turbodmychadla se používají ke zvýšení výkonu motoru. Turbo systém však může také pomoci motoru dosáhnout lepší úspory paliva ve srovnání s protějškem bez turbo. Ve světě palivové ekonomiky neexistují žádná univerzální pravidla. Vědět, jak přeplňování ovlivňuje spotřebu paliva.
Funkce turbodmychadla
Turbodmychadla se skládají ze dvou samostatných kol turbíny spojených kovovou hřídelí. Turbíny jsou zabudovány do kovového krytu turbodmychadla, který směruje proudění vzduchu skrz každou turbínu a druhý konec jednotky turbodmychadla. Při zrychlení motoru je vyčerpané jedno z turbínových kol. Toto způsobí točení turbíny, obyčejně odkazoval se na jako cívka. Protože turbíny jsou spojeny hřídelí, otáčí se přívod turbíny kola spolu s výfukem z turbínového kola. Sací turbína bude proto vtažena do atmosféry a natlakována. Tím se zvyšuje potenciál proudění vzduchu.
Spotřeba paliva Turbo
Protože turbo systém nutí srovnatelnější non-turbo motor. To je výhodné zejména u motorů s nízkým výtlakem, který není schopen produkovat výkon. To umožňuje motoru s nízkým výtlakem pracovat na úrovni mnohem větších výtlačných motorů. Jako takový, přeplňovaný motor může nabídnout výhody většího motoru, zatímco nabízí úsporu paliva motoru s nízkým výtlakem v takových situacích, jako je jízda po dálnici, kdy není přeplňovač přeplňován.
Spotřeba paliva bez Turbo
Motory bez turbodmychadla postrádají výkon koňských sil u srovnatelných turbodmychadel. To však nevyžaduje zvýšení potenciálu pro vyšší spotřebu paliva. Protože motory bez turbodmychadla nejsou schopny produkovat podstatnou nízkou výkonnost, kterou motory s turbodmychadlem vyráběly, motory bez turbodmychadla mají často nižší převodové poměry, aby kompenzovaly nedostatek výkonu. Kratší převodové poměry způsobí, že motor bude běžet při vyšších průměrných otáčkách za minutu (RPM). Zvýšené otáčky motoru potřebné k vytvoření přiměřeného výkonu mohou způsobit, že motor bez turbodmychadla zažívá nižší spotřebu paliva, zejména při cestovní rychlosti.
Turbodieselové motory
Některé z nejúspornějších výrobních motorů jsou přeplňované dieselové motory. Turbodieselové motory jsou schopny mnohem lépe nastavit tlak turbodmychadla. To umožňuje turbodieselovému motoru produkovat podstatný točivý moment s nízkými otáčkami. Z tohoto důvodu mohou být turbodieselové motory poháněny v mnoha situacích na mnohem nižší otáčky než jiné motory, což jim pomáhá dosáhnout velmi vysoké úrovně spotřeby paliva.
