Obsah
Éra svalových vozů inspiruje obrazy výkonných, ikonických vozů V-8, které pohánějí elegantní auta po silnici s hrdelním zavrčením. Mnoho klasických automobilů je však vybaveno také řadovými šestiválcovými motory. Zatímco modely Chevy inline-six představovaly mnohem menší točivý moment a koňskou sílu z podlahy předváděcí místnosti, existuje řada metod, které zvyšují výkon a „zahřívají motor“, aby vytáhly ze všech šesti válců co nejvíce energie.
Krok 1
Vyměňte litinovou hlavu válce a sací potrubí za hliníkové protějšky. Zásadní význam má pro snížení hmotnosti a zvýšení výkonu, aby byl inline šestiválcový provoz při maximální kapacitě.
Krok 2
Vyměňte litinové výfukové potrubí za výfuk. Existuje mnoho výrobců náhradních dílů, kteří vyrábějí záhlaví s jedním výfukem. Tím se zvyšuje rychlost, při které jsou výfukové plyny vypuzovány z hlavy válce, což umožňuje indukčnímu systému zvýšit rychlost nasávání vzduchu i paliva.
Krok 3
Nainstalujte vačkový hřídel uzemněný na míru s vyššími specifikacemi délky sání a zdvihu výfukových plynů, abyste maximalizovali množství vzduchu, paliva a výfukových plynů, které se může řadová šestka pohybovat.
Krok 4
Nahraďte body nebo zapalovací systém HEI elektronicky řízeným zapalovacím systémem, aby se stabilizovalo načasování a dodávání jisker do každého válce.
Namontujte vyšší průtok na hliníkové sací potrubí, abyste zvýšili průtok vzduchu a paliva do motoru. Neinstalujte však karburátor, který tlačí příliš mnoho vzduchu a paliva. Obecně karburátor, který tlačí 500-650 CFM, je více než dost, aby šest válců zvládlo.
Položky, které budete potřebovat
- Hliníkový dvou nebo čtyřválcový karburátor
- Systém ozubeného kola
- Hliníkové sací potrubí
- Hliníková hlava válce
- Vačkový hřídel na zakázku
- Elektronický zapalovací systém
