Obsah
Motor L69 s vysokým výkonem (H.O.) byl navržen společností General Motors v reakci na požadavek na motory s nižší spotřebou paliva v 70. letech 20. století. Přestože byly lépe poháněny, byl Chevys L69 vhodný pro zákazníky, kteří také hledali energii. Tento motor, který byl vyroben v letech 1983 až 1986, byl uváděn na trh pro svůj výkon v polovině šedesátých let, včetně Camaro a Monte Carlo.
motor
L69 H.O. je 5,0 litrový malý blok V-8, který přemísťuje 305 kubických palců. Je hodnocena na 190 koňských sil s točivým momentem 240 ft-lbs při 3 200 ot / min. Motor zpětného ventilu má litinové bloky a hlavy a je chlazen kapalinou. L69 má otvor 3,73 palce, tah 3,48 palce a kompresní poměr 9,5: 1. Motor má maximální rychlost karburátoru hlavně 5 500 ot / min.
Camaro
L69 získal hodně uznání v roce 1983 Camaro Z28. Tento model Camaro měl o 30 koňských sil více než model z předešlých let as lepší převodovkou stále dosáhl slušné úspory paliva, odhadem 17 mpg ve městě a 27 mpg na dálnici. L69 byl také nabízen v jiných GM svalových vozech, včetně Trans Am Pontiac a Firebird.
Monte Carlo
Motor L69 poháněl model Monte Carlo SS. Verze Monte Carlo SS, původně navržená jako rodinné auto, byla navržena tak, aby poskytovala špičkový výkon. Monte Carlo SS bylo poslední zadní kolo GM, které bylo vybaveno karburovaným motorem V-8.
