Obsah
Přestože jsou systémy ručního řízení jednoduché a spolehlivé, systémy posilovače řízení jsou k dispozici pro snadné použití a univerzálnost. Přestože se v mnoha ekonomikách používají skříně na polštářky, moderní technologie vylepšila hydraulicky podporované stojany, takže nabízí stejnou odezvu a výkon jako ruční stojan bez žádných potíží.
definice
Ruční stojan řízení používá hřeben a pastorek k přeměně rotačního pohybu volantu na pohyb tam a zpět potřebný k otáčení kol. Pastorek je kulatý převod spojený se sloupkem řízení; pastorek zapadá do stojanu, což je plochá tyč se zuby ozubeného kola vyříznutými nahoře. Hydraulický posilovač řízení používá čerpadlo namontované na motoru k natlakování obousměrného beranu, což pomáhá tlačit nebo táhnout stojan v jednom nebo druhém směru.
Typy řízení
Existují dva základní typy stojanu: lineární a variabilní. Lineární stojan má po celou dobu stejný počet zubů, takže kola reagují na stejný úhel vstupu. Stojan s proměnnou rychlostí používá zuby velmi těsně rozmístěné ve středu pro jemné seřízení, zatímco kolo je zaměřeno relativně rovně. Široké rozestupy zubů na silnici. Regály s proměnlivou rychlostí se lépe hodí pro řízení s posilovačem, protože rychlejší poměr ztěžuje otáčení kola.
Rychlost a přesnost
Obecně řečeno, systémy posilovače řízení reagují na vstup řízení. V manuálních boxech chybí pomoc, převodový poměr musí být nižší, aby řidič mohl otáčet kolem. Tento nižší poměr odpovídá většímu počtu otočení zámek-zámek, takže odezva řízení z manuální skříňky je obecně mnohem nižší. Ruční řízení je však ze své podstaty přesnější, protože vyžaduje více vstupů do řízení pro pohyb kol.
zpětná vazba
Zpětná vazba je často přehlíženým zásadním cílem výkonu řízení. Je odolnost vůči pohybu kola, která je dána tahem předního kola. Například volant se otáčí mnohem snadněji než na suchém chodníku. Zpětná vazba ve formě odporu vůči téměř podvědomému signálu pro váš mozek, poskytující mu životně důležité informace. To je obzvláště důležité u automobilů s pohonem předních kol, který se spoléhá na cíl řídit svět a na většinu brzd. Systémy řízení s posilovačem konstrukčně snižují odpor řízení a tím zpětnou vazbu. Z tohoto důvodu většina závodních automobilů provozuje ruční volant.
pokroky
Ruční rámy řízení se v průběhu let změnily velmi málo. Většina z nich byla zaměřena na poskytování energie stojanu a všem. Mezi tato vylepšení patří asistenční výkon s proměnnou rychlostí (který poskytuje více asistence při nízké rychlosti) a výkon modelu Honda S2000. počítačem řízený elektrický motor k napájení čerpadla.
