Obsah
Motor automobilu je spojen s několika částmi a rámem vozidla. Pokud by však tento rámec byl jen otázkou matic a šroubů, cítili byste každou sklenici. A váš motor by pravděpodobně zlomil část rámu, na kterém sedí, velmi rychle. Tento problém je vyřešen pomocí motorového držáku. Tyto části spojují spojení mezi motorem a rámem automobilu a jsou velmi důležitou součástí.
K čemu jsou úchyty motorů
Motorové úchyty jako vozidlo jsou v podstatě velmi jednoduchou konstrukcí. Laicky řečeno, tato část zahrnuje použití razítek. Gumový kus absorbuje vibrační rázy a kovové desky připojené k pryžovému šroubu a bloku motoru. Při použití této konstrukce izolace nejsou řidič a spolujezdec ovlivňováni otřesy a přenosem hluku a vibrací, díky čemuž je funkční. Bez úchytů by vibrace a pohyb motoru způsobily extrémní nepříjemné řízení.
Opotřebení
Motorové úchyty nejsou kvůli zneužití, které prochází, navrženy tak, aby vydržely navždy. Ve skutečnosti je součást velmi levná a očekává se, že bude nahrazena přibližně po 60 000 mil. Co to znamená zvýšit náklady na mechanickou práci, protože motor byl zvednut, aby odstranil a vyměnil úchyty motoru. Opotřebení se ve většině případů stane časem. Zhoršení bude způsobeno roztržením v pryžové části držáku motoru. To bude patrné, jakmile se poprvé zvětší. Jak se motor pohybuje od otáčení a zpomalování, bude zřejmé, že se mění fyzická hmotnost. Typickým příznakem poruchy uchycení motoru je štípání nebo klikání na těžké kovy.
Příznaky neúspěchu
Pokud dojde k úplnému selhání uchycení motoru, může dojít k několika možným výsledkům. Prvním z nich je pryžový blok zcela oddělený od jedné nebo obou kovových desek v součásti. Motor nebude snížen na zem, ale bude schopen významně se pohybovat k otáčkám motoru a pohonům. Tento blok motoru bude velmi znatelný, s nepravidelnými zvuky a vibracemi. To bude nejvíce patrné, když se motor roztahuje (točivý moment) nebo akceleruje (otáčky). Další porucha je, že motor začne praštit proti jiným částem. Častým dopadem bude náraz motoru nebo náraz do chladiče nebo souvisejících částí. Kromě toho se různé připojovací díly k motoru stáhnou nebo rozbijí. To bude zahrnovat pásy, hadice, sací a výtlačné potrubí a další související komponenty. Třetím příznakem bude velmi velké množství vibrací motoru, když je motor zrychlený nebo zvyšuje točivý moment.
poškození
V těžkých případech může být výfukové potrubí vybočeno z motoru z důvodu selhání montáže motoru. U vozidel s pohonem předních kol bude řízení výrazně ovlivněno. V některých extrémních případech bude motor poškozen.
Opravy a náklady
Jak již bylo uvedeno, proces opravy zahrnuje převzetí starých motorových vozidel a jejich nahrazení novými. Blok motoru musí být zvednut na staré držáky. Toho lze dosáhnout pomocí zdvihu motoru a nesením hmotnosti výše. Většinou to může běžet kdekoli od 60 do 100 dolarů za hodinu.
