![Unboxing and Preparing to Mow: Allett Classic 14 and 17L](https://i.ytimg.com/vi/9zL7e0YgKLg/hqdefault.jpg)
Obsah
Než to uděláte, můžete se toho zbavit výměnou součástí. Jedna z těchto součástí, trubka olejové měrky, je snadno poškozená a lze ji obtížně vyměnit. Ačkoli často přehlížený díl v tomto procesu odstraňování, olejová měrka měrky trvá jen několik minut. Trubku vyjměte jednoduchým trikem, aniž byste ji poškodili.
Krok 1
Vytáhněte měrku oleje z tuby.
Krok 2
Posuňte ruku dolů po straně zkumavky některé modely nebudou mít jeden. Vyjměte šroub nebo šestihranný šroub z držáku pomocí objímky s objímkou nebo nástavcem s šestihranným šroubovákem a posuňte jej nahoru a mimo trubku.
Krok 3
Uvolněte a vyjměte trubici ze základny pomocí nástrčného klíče. Uvolněte držák pomocí štěrbinového šroubováku. Posuňte držák držáku základny nahoru a z trubice.
Krok 4
Trubku měrky uchopte za základnu a otáčením trubice tam a zpět rozbijte sací rukojeť a uvolněte veškerý nános sedimentu, který může být „přilepením“ do bloku. Pokud není možné otočit nebo vytáhnout trubku ručně, použijte kleště na uchopení.
Krok 5
Po vyjmutí zkumavky otřete veškerý sediment a nečistoty z dna zkumavky čistou hadříkem, aby se zabránilo pádu nečistot do motoru.
Vytáhněte měrku z trubice z bloku motoru. Držte O-kroužek na místě na trubce a zároveň demontujte trubici, aby se zabránilo pádu do motoru.
hrot
- Před použitím cílových úchytů jej vložte do trubice, abyste zabránili tomu, aby síla úchopů zúžila trubku. O-kroužek znovu nepoužívejte; vyměňte jej za nový.
varování
- Nikdy nepracujte na horkém motoru. Olej může dosáhnout vysokých teplot, když je motor v chodu, a může způsobit vážné popáleniny, pokud stříká nebo kape na kůži.
Položky, které budete potřebovat
- Socket set
- Šroub s šestihranným šroubovákem (je-li třeba)
- Nástrčný klíč
- Drážkový šroubovák
- Ohyby svěráku (v případě potřeby)
- Čistý hadr
- Dřevěný kolík (v případě potřeby)