Obsah
Rozdělovač výkonu Eaton se používá k rozdělení síly mezi přední a zadní nápravu. Plně dělitelný výkonový dělič poskytuje maximální trakci a zlepšenou schopnost projíždět po kluzkém a nerovném povrchu. Pravidelně naplánované kontroly diferenciálu pomáhají kontrolovat stav děliče výkonu. Dělič výkonu lze nahradit sestavou nápravy a nosičem diferenciálu namontovaným na skříni nápravy.
Krok 1
Připevněte řetězový kladkostroj ke vstupu sestavy nápravy, abyste odstranili dělič výkonu. Odpojte ruku hnací soustavy.
Krok 2
Povolte matici vstupního třmenu a odpojte vzduchové potrubí blokování. Umístěte odtok pod kryt děliče výkonu. Odmontujte šrouby víka krytu a podložky a odstraňte sestavu děliče výkonu.
Krok 3
Vytáhněte zadní část třmenu, abyste oddělili kryt od nosiče diferenciálu. Vypusťte mazivo.
Krok 4
Vytáhněte sestavu děliče síly, dokud se neuvolní z nosiče, a pak sestavu vyjměte.
Krok 5
Odpojte hnací ústrojí mezi nápravami. Odstraňte matici a plochou podložku, pokud jsou tlačná pružina a tlačné tlačítko posunuty mezi vstupním hřídelem a výstupním hřídelem a poté odstraňte třmen výstupního hřídele. Vytáhněte sestavu výstupního hřídele z nosiče.
Krok 6
Namažte „O“ kroužky a potom namontujte sestavu hřídele do nosiče diferenciálu a krytu pouzdra. Namažte těsnicí břit. Namontujte třmen, plochou podložku a matici.
Krok 7
Namontujte sestavu na boční ozubené kolo hřídele. Naneste silikonovou gumovou těsnicí hmotu na povrch a vyčkejte 20 minut.
Krok 8
Namontujte kryt děliče výkonu, šrouby s víčkem a pojistné podložky.Zkontrolujte vůli konce hřídele pomocí číselníku. V případě potřeby upravte koncovou hru.
Připojte hnací ústrojí. Připojte blokovací vzduchové potrubí. Naplňte nápravu do správné úrovně mazání.
