Obsah
Rozpoznání Damage Boot
Pokud je kloubové těsnění poškozeno, vytrhne se z kloubů a způsobí poškození kloubu. Ačkoli to může být o několik měsíců později, bylo by možné se toho kovu zbavit. Identifikace problému se obvykle provádí během běžné údržby, jako jsou výměny oleje a inspekce brzd. Prohlídka zavazadlového prostoru, obvykle vyrobeného z pryže, zahrnuje kontrolu prasklin, prasklin, roztržení a netěsností. Špinavé klouby jsou obvykle k dispozici k odhalení poškození.
demontáž
Při demontáži botky CV pečeť se odstraní přídržné svorky, které drží botu na místě. Jakmile jsou svorky mimo jednotku, náprava se vyjme ze spojovací sestavy a také se vystaví ložiskům (ocelové kuličky), které se odstraní a umístí na stranu pro opětovnou montáž. Když jsou všechny části vyjmuty z kloubového pouzdra, je vnější prostor odstraněn a zlikvidován.
Výměna a montáž
V prázdné pečeti jsou díly vráceny na správné místo podle zarovnávacích značek. Po řádném zajištění ložisek, vnitřního kroužku a klece v pouzdru je jednotka namazána podle specifikací. Bota se potom protne přes konec nápravy a přepracuje se přes kryt kloubu. Poté, co je bota sevřena, je zkontrolována a zajištěna (viz obrázek).
