Obsah
Jak je zjištěno u motoru vačkového bloku, jsou zvedáky zodpovědné za přenos pohybu lamel vačkového hřídele na tlačné tyče. Táhla ovládají kolébková ramena, která otevírají ventily. Hydraulické zvedáky umožňují zvedání ventilu ke zvýšení tlaku. Olej uvnitř tlačí vahadla dále od vačkového hřídele, což způsobuje další otevírání ventilů. Poruchy tlaku oleje jsou obvykle příčinou klepání zvedáku, známé také jako zhroucení zvedáku.
Krok 1
Zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje dostatečně nízká, může olejové čerpadlo začít nasávat vzduch při vysokých otáčkách, a tak hladovět zvedáky na požadovaný tlak. Pokud je hladina oleje příliš vysoká, rotující klikový hřídel a tyče se do ní rozstříknou, vytlačí vzduchové bubliny do vzduchu a promění je v pěnovou pěnu, která nebude vytvářet vhodný tlak. Pokud je příliš vysoký, vypusťte olej a doplňte jej vhodným množstvím tekutiny. Pokud je příliš nízká, přidejte olej do uzávěru plnicího hrdla, dokud nedosáhne příslušné úrovně.
Krok 2
Nastartujte motor a zkontrolujte, zda je práce dokončena. Přidejte do motoru olej proplachovací rozpouštědlo. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh přibližně 1 000 ot / min otáčením šroubu pro nastavení volnoběhu na těle škrticí klapky ve směru hodinových ručiček. Nechte motor běžet na volnoběh po dobu 15 minut.
Krok 3
Posaďte se za volant a velmi pomalu zvedněte škrticí klapku až na asi 2 500 ot / min, poté ji uvolněte. Pokračujte v tom znovu a znovu po dobu asi pěti minut. Toto bude vždy pod tlakem a odtlakuje zvedáky, uvolňovací písty rozpouštědel a rozbíječky jsou uvolněny.
Krok 4
Vypusťte olej do vany pro vypouštění oleje, ale starý olejový filtr nechte na místě. Doplňte motor velmi lehkým proplachovacím olejem. Tyto specializované oleje mají obvykle hmotnost 0W-20 a jen o něco silnější než voda.
Krok 5
Nechte motor běžet na volnoběh po dobu 20 minut a v každém kroku opakujte postup čerpání zvedáku. Vypusťte olej, odšroubujte starý filtr z bloku, vyměňte jej za nový a znovu naplňte motor doporučeným olejem. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda není zvedák poklepán.
Demontujte ventil motorů a zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo ohnuté součásti. Pokud zjistíte, že motor měl ohnuté tlačné tyče, opotřebované zvedáky (nebo nastavovače řas na motoru s vačkovou hlavou), opotřebované opotřebované vahadla (vačkové kladičky na motoru s vačkovou hlavou) nebo opotřebované ventilové ventily, musíte vyměnit ovlivněné komponenty.
Tipy
- Nejhorší scénář je ten, že ventil je opotřebovaný tam, kde přichází do styku s vahadly, a v takovém případě musíte hlavy válců vyjmout, abyste vyměnili ventily.
- Pokud váš motor používá nastavitelná kolébková ramena, možná je budete muset jednoduše upravit (tzv. Rázy ventilu). Většina moderních motorů však používá nenastavitelný valvetrain, kde správně fungující hydraulický zvedák nebo nastavovač řas udržuje valvetrain v chodu s nulovou vůlí.
Položky, které budete potřebovat
- Základní ruční nářadí
- Podlahový zvedák
- Jack stojí
- Rozpouštědlo pro proplachování olejem
- Odtok pánve
- Motorový olej
- Olejový filtr
