Obsah
Vůz může vyžadovat seřízení čelního konce kvůli špatně seřízeným pneumatikám, problémům s částmi mechanismu řízení nebo ohnuté nápravy. To může být způsobeno nehodou, přejetím něčeho širokého nebo jen opotřebením. Důsledky lze občas zaznamenat a mohou být nebezpečné; například poškození nápravy nebo ramene řízení může způsobit, že se poukáže na, nebo směřuje dovnitř nebo ven, nebo to může způsobit část přední strany přes nadměrné vibrace. Existují však známky, že váš frontend potřebuje zarovnání.
Pneumatiky se nosí nerovnoměrně
Pneumatiky na vašem vozidle by měly být vzájemně rovnoběžné a kolmé k zemi. Pokud tomu tak není, bude vaše vyrovnání mimo. Tvář stejného počasí ve stejnou dobu, takže by se měli nosit rovnoměrně. Pokud tak neučiní, může to být způsobeno nakloněním pneumatiky, což je otázka vyrovnání nebo problém se sloupkem řízení. Pokud jeden přitáhne oči více na vnitřní okraj, bude to rychlejší než druhá strana, nebo bude rychlejší než druhá strana srovnal.
Svetry do auta na jedné straně
Vždy je dobré mít ruce na volantu. I když se pustíte, měli byste jet rovně po rovném povrchu vozovky. Pokud je uvolnění provedeno na jedné straně, může se stát, že budete mít špatné zarovnání. To může být způsobeno tím, že kolečko (úhel otočného čepu řízení) je vypnuté. Vyzkoušejte test nechat jít za různých okolností. Pokud se vozidlo pokaždé táhne stejným způsobem, bude možná nutné provést vyrovnání. Máme pohon předních kol, protože pokud je kolečko vypnuté, může se něco pokazit a je třeba jej vyměnit. Uvědomte si, že tahání není vždy kvůli vyrovnání přední strany; Může to být také způsobeno brzdami, posilovačem řízení nebo vstřikováním správně a rovnoměrně.
Chvění volantu
Pokud se váš volant při jízdě otřásá, může být přední konec mimo vyrovnání. Může to být také další problém - Trust My Mechanic.com To může být způsobeno zasažením velkého výmolu nebo skály na silnici. Pokud k tomu dojde pouze při zabrzdění, může to být problém s brzdou.
varování
Pokud se u vás vyskytne některý z těchto příznaků, neměla by se odkládat přední kontrola. Pokud se musíte uvolnit v přední části automobilu, mechanismus řízení se může kdykoli rozpadnout. Pokud vaše pneumatiky nebyly schopny řídit nebezpečnou jízdní situaci. Okamžitě jděte k mechanikovi.
