Obsah

• První generace
• Druhá generace
• rozměry
• topný olej
• Genesis Cup

Hyundai Tiburon byl vyroben v letech 1996 až 2008. Tento vůz byl vytvořen jako levné sportovní kupé. Název Tiburon, což ve španělštině znamená „žralok“, byl po produkčním roce 2008 zrušen; Hyundai však nadále vyrábí Genesis Coupe.

První generace

První generace Tiburon se vyráběla v letech 1996 až 2001. Tiburoni. Auto bylo vytvořeno s 1,8 litrovou řadovou pecí, litinovým motorem a slitinovými hlavami. Tento motor má otvor 3,23 palce a zdvih 3,35 palce. První generace tiburonového motoru má kompresní poměr 10,0 až 1,0 a je hodnocena při 130 koňských silách při 6 000 otáčkách za minutu a 122 kubických kroutících momentech při 5 000 ot / min. V roce 1998 Hyundai přešel z 2,0 litrového na 2,0 litrový motor, který má stejný bór a zdvih jako předchozí motor, ale používá kompresní poměr 10,3 až 1,0. Motor o objemu 2,0 litru je o výkonu 140 koní při 6000 ot./min. A točivém momentu 133 ft při 4 800 ot./min.

Druhá generace

Druhá generace Tiburonu byla vyrobena v letech 2002 až 2008. Auta této generace byla označena jako GK Tiburons. Tito Tiburoni mají 2,0 litrový řadový čtyřmotorový motor. Motor 2008 má vrtání 3,23 palce a zdvih 3,68 palce. Motor má kompresní poměr 10,1 ku 1,0 a poskytuje 138 koňských sil při 6 000 ot./min. A 136 kroutících momentů při 4500 ot./min. Od roku 2003 byl jako doplněk nabízen šestiválcový motor. Tento motor je 2,7 litrový motor s otvorem 3,41 palce a zdvihem 2,95 palce. Kompresní poměr tohoto motoru je 10,0 až 1,0. Motor je ohodnocen na 170 koňských sil při 6000 ot./min a 181 ft-kroutící moment při 4 000 ot./min.

rozměry

Vážení 2,898 liber, Tiburon je dlouhý 14,42 stop s rozvorem 8,3 stop. Je široký 5,78 stop a vysoký 4,37 stop. Celková kapacita nákladu je 14,8 metrů krychlových se všemi sedadly cestujících na místě.

topný olej

Hyundai Tiburon má palivovou kapacitu 14,5 galonů. Pro použití v automobilu je doporučeno pouze 87 oktanové bezolovnaté palivo. Odhadovaná spotřeba paliva podle EPA v roce 2006 pro Tiburon byla 24 mpg pro jízdu po dálnici a 30 mpg pro jízdu po dálnici.

Genesis Cup

V roce 2009 byl Hyundai Tiburon přejmenován na Genesis Coupe. Tento motor byl nabídnut v roce 2010. Základním motorem je in-line pístový motor o objemu 2,0 litru. Má 210 koňských sil při 6000 ot./min. A 223 ft-kroutící moment při 2 000 ot./min. V roce 2010 byl Genesis Coupe nabízen také se šestiválcovým motorem s objemem 3,8 litru. Tento motor tlačí o 306 koňských sil při 6 300 ot./min. A 266 stopových liber při 4 700 ot./min.