Obsah
Turbo 350 a turbo jsou GM přenosy, které byly používány v letech 1969 až 1979 pro TH-350 a 1964 až 1990 pro TH-400. TH-350 byla převodovka s nízkým točivým momentem, která byla použita v těžkých automobilech. Po úpravě by mohl být TH-350 použit jako přenos krouticího momentu v lehkém autě. TH-400 byla převodovka s vysokým točivým momentem, která byla používána v těžkých vozech --- byla to mnohem silnější převodovka než TH-350.
Krok 1
Vyhledejte vakuový modulátor. U modelu TH-350 je umístěn na přední straně převodovky. Na modelu TH-400 byl umístěn na pravé zadní straně převodovky. Také, TH-350 měl kabel dolů, zatímco TH-400 ne. Oba byly navrženy pro použití v automobilech Chevrolet V-8 a lehkých nákladních automobilech.
Krok 2
Podívejte se na přenosové pánve na obou převodech. Oba převodovky mají 13 šroubů, ale mají jiný tvar. TH-350 používá čtvercovou pánev s odříznutím jednoho rohu. TH-400 používá podlouhlý tvar pánev s jednou stranou mající „hrb“ v pánvi a jedna strana je zakřivená, zatímco ostatní dvě strany jsou rovné. TH-400 má také dvě kruhové prohlubně na vyvýšené straně pánve.
Změřte přenos. Celková délka TH-400 je 38 palců, zatímco celková délka TH-350 je 33 5/8 palců, pokud oba nosí nejdelší ocasní hřídele, které jsou k dispozici.TH-400 je 25 palců a TH-350 je 21 5/8 palců dlouhá. Ocasní hřídele pro TH-350 jsou k dispozici v délkách 6, 9 nebo 12 palců a ocasní hřídele pro TH-400 jsou k dispozici v délkách 4, 9 nebo 13 palců.
