Obsah
Téměř všechny vozy jsou vybaveny brzdami s posilovačem. Systém posilování výkonu využívá geniální posilovač, který je poháněn vakuem generovaným v sacím potrubí motoru. Z bezpečnostních důvodů musí systém fungovat pro jednu nebo dvě brzdění, i když se motor zastaví, a proto je zabudován malý zpětný ventil pro udržení podtlaku posilovače za těchto podmínek. Pokud se zdá, že posilovač nefunguje správně, je možné vyzkoušet zpětný ventil, aby se vyloučila co možná příčina problému.
Krok 1
Zaparkujte vozidlo a otevřete kapotu. Vyhledejte posilovač vakua. Jedná se o kopulovitou sestavu, která je upevněna k zadní části motorového prostoru pomocí brzdového pedálu. Vyhledejte vakuovou hadici, která vede od sacího potrubí motoru k podtlakovému posilovači.
Krok 2
Vakuovou hadici přesuňte zpět k připojení sacího potrubí. Uvolněte hadicovou svorku nebo sponu pomocí kleští nebo šroubováku.
Krok 3
Vyfukujte do hadice vzduch. Používejte ústa, pokud vám nevadí jíst trochu špíny. Alternativně žárovka aspirátoru přes hadici a stlačit. V špetce, krůtí basters dělají velké aspirátory. Pokud zpětný ventil funguje správně, měl by vám zabránit vhánění vzduchu do hadice.
Vysajte vzduch z hadice. Pokud potrubí není blokováno a zpětný ventil funguje správně, měli byste mít možnost snadno odsát vzduch z hadice.
Položky, které budete potřebovat
- šroubováky
- kleště
- Aspirační žárovka, zlato, krůtí bastr
