Obsah

• Test Shadetree (cívkový drát je stále nainstalován)
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Bench Test (cívkový drát není odinstalován)
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Drát zapalovací cívky sedí v zapalovací cívce vašeho auta a transformuje napětí baterie na napětí potřebné ke stimulaci zapalovacích svíček. Napětí z baterie je pouze 12 voltů. Zapalovací svíčka potřebuje tisíce voltů, aby měla dostatek energie k převrácení motoru. Vadný cívkový drát vás udrží, kdykoli jej budete potřebovat. Několik testů vám řekne, zda cívka dělá svou práci. Měli byste však mít nějaké zkušenosti s prací s cívkou. Testování cívkového drátu je vynikající způsob, jak se vyhnout problémům po silnici.

Test Shadetree (cívkový drát je stále nainstalován)

Krok 1

Vyjměte jednu zapalovací svíčku pomocí objímky zapalovací svíčky.

Krok 2

Uchopte zapalovací svíčku za izolované kleště a vložte ji do cívkového drátu.

Krok 3

Položte pevný konec zástrčky na kus odkrytého kovu. To bude sloužit jako základ. Odkrytý šroub nebo dokonce záporný sloupek na vaší baterii bude fungovat dobře.

Nechte auto nastartovat druhou osobou. Podívejte se na modrou jiskru ze zástrčky. Pokud dostanete pěknou, jasnou jiskru, vaše cívka je v pořádku. Žádná jiskra naznačuje špatnou cívku.

Bench Test (cívkový drát není odinstalován)

Krok 1

Připojte ohmmetr nebo multimetr k primárním cvočkům cívky. Když se podíváte na cívku, primární čepy se přilepí na vrchol a vypadají jako dva šrouby nebo póly. Uzavřené jednotky budou mít schéma ukazující primární čepy.

Krok 2

Poznamenejte si údaje na ohmmetru. Měl by být v rozsahu uvedeném v servisní příručce. Cokoli pod tímto číslem prokazuje nedostatečnou cívku.

Krok 3

Připojte ohmmetr k sekundárnímu vinutí. Připojte sondy k 12V pólu a ke střednímu pólu.

Zkontrolujte, zda je údaj v seznamu specifikací v servisní příručce pro sekundární vinutí. Pokud ne, je cívka špatná.

hrot

• Můžete použít plochý šroubovák místo zapalovací svíčky k testu na lavičce. Ujistěte se, že držíte plastovou část šroubováku. Nedotýkejte se kovu.

varování

• Při provádění testu na lavici se neopírejte o blatník ani o rám automobilu. Udržujte obě nohy na zemi, aby nedošlo k úrazu elektrickým proudem.

Položky, které budete potřebovat

• Zásuvka zapalovací svíčky
• Izolované kleště
• Ohmmetr zlatý multimetr
• Manuál do auta