Jak testovat úniky freonů ve výparníku

Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 15 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak testovat úniky freonů ve výparníku - Oprava Auta
Jak testovat úniky freonů ve výparníku - Oprava Auta

Obsah


Zjištění úniků v jádru výparníku vašich vozidel a / c systém může být výzvou. Tato součást podobná radiátoru je umístěna v pouzdru z plastového výparníku. Elektronický detektor úniku a metoda detekce úniku chladiva používají odborníci k detekci úniků ve výparníku. Tento projekt je v rámci schopností domácího mechanika, vyžaduje však použití specializovaných nástrojů.

Krok 1

Připojte sadu manometrů k servisním portům. Vždy postupujte podle pokynů v servisní příručce pro konkrétní vozidlo. Modrá hadice měřicí sady přejde do nízkotlakého servisního portu a červená hadice do vysokotlakého servisního portu. Pokud nemáte servisní příručku k vašemu vozidlu, podívejte se do níže uvedené sekce zdrojů.


Krok 2

Do systému se zapnutým motorem a ovládacími prvky klimatizace připojte do systému nastaveného na „MAX A / C“ plechovku chladiva obsahující barvivo pro detekci úniku. Je důležité přidat chladivo pouze přes nízkotlakou stranu, aby nedošlo k explozi vysokotlaké nádoby.

Krok 3

Vyzkoušejte jízdu po dobu 15 minut s a / c na „MAX A / C“. Tím se udržují identifikovatelné tlaky.

Krok 4

Zkontrolujte kondenzaci vycházející z kondenzační trubice, zda neobsahuje stopy barviva chladiva. Když výparník uniká, barvivo se shromáždí v případě výparníku a odkapává z kondenzační trubice na zem. Kondenzační trubice je umístěna vycházející z brány firewall, pod úrovní pouzdra výparníku. Pokud z trubice neexistuje cesta, přejděte k dalšímu kroku.


Vypněte motor a nechte jej nastavit 15 minut. Jakmile výparník vytéká chladivo, bude se shromažďovat v pouzdru výparníku a prochází do prostoru pro cestující prostřednictvím větru a / c na palubní desce. Otestujte vítr v blízkosti výparníku pomocí elektronického detektoru úniku. Vždy postupujte podle pokynů pro konkrétní detektor netěsností, který máte. Pokud výparník vyhovuje oběma těmto testům, nedochází k úniku nebo je únik příliš malý na to, aby byl detekován.

varování

  • Při používání jakéhokoli vybavení pro automatické opravy vždy rozumějte a dodržujte bezpečnostní pokyny a pokyny výrobce. Tím se zabrání vážným zraněním.

Položky, které budete potřebovat

  • Sada měřidel klimatizace
  • Elektronický detektor úniku
  • Chladivo s barvivem pro detekci netěsností

nímač polohy vačkového hřídele na Chevrolet uburban 1999 je umítěn těně nad řemenicí klikového hřídele. Je to poloha vačkového hřídele k počítači. Po...

Triumph TR6 byl pýchou britké polečnoti Leyland Motor Corporation in-line šetiválcovým motorem, kotoučovými brzdami a pokročilým nezávilým zavěšením zadn...

Články Pro Vás